BS EN 15437-2:2012+A1:2022
Aplicaciones ferroviarias. Monitoreo del estado de la caja de eje. Requisitos de interfaz y diseño. Requisitos de rendimiento y diseño de sistemas a bordo para monitoreo de temperatura (norma británica).

Estándar No.

BS EN 15437-2:2012+A1:2022

Fecha de publicación

2022

Organización

British Standards Institution (BSI)

Ultima versión

BS EN 15437-2:2012+A1:2022

Alcance

Esta norma europea define los requisitos mínimos de rendimiento de los sistemas de monitorización embarcados para la monitorización del estado de la caja de grasa mediante mediciones de temperatura. Esta norma europea se refiere al control de la temperatura de la caja de grasa. Sin embargo, la configuración puede ser tal que el propio rodamiento se controle directamente. Los requisitos de esta norma europea están destinados a aplicarse por igual a sistemas de monitoreo básicos para monitorear la temperatura de la caja de grasa hasta sistemas técnicamente más complejos que pueden emplear una combinación de mecatrónica. Para garantizar la compatibilidad de los sistemas de seguimiento y las funciones de seguimiento eficaces, esta norma europea define los requisitos en las siguientes áreas: 　——equipos y características; 　——monitorear el desempeño; 　——funcionamiento e interfaz. Esta parte de la Norma EN 15437 no incluye: 　——sistemas que no dan indicaciones al conductor; 　——cómo está estructurado un sistema de vigilancia a bordo y cómo mide la temperatura e identifica la posición de la caja de grasa. Esto se considera parte del diseño del equipo y no parte de los requisitos funcionales establecidos en esta norma; 　——requisitos operativos para actuar en función de la información proporcionada por el sistema de seguimiento a bordo; 　——requisitos operativos para conflictos de información entre los sistemas de seguimiento en tierra y los sistemas de seguimiento a bordo; 　——requisitos de mantenimiento para los sistemas de control de temperatura a bordo.

BS EN 15437-2:2012+A1:2022 Documento de referencia

• EN 50121-2:2017 Aplicaciones ferroviarias. Compatibilidad electromagnética. Parte 2: Emisiones de todo el sistema ferroviario al exterior.
• EN 50121-3-1:2017 Aplicaciones ferroviarias - Compatibilidad electromagnética - Parte 3-1: Material rodante - Tren y vehículo completo (Incorpora la Enmienda A1: 2019)
• EN 50121-3-2:2016 Aplicaciones ferroviarias. Compatibilidad electromagnética. Parte 3-2: Material rodante. Aparatos.
• EN 50125-1:2014 Aplicaciones ferroviarias. Condiciones ambientales de los equipos. Parte 1: Material rodante y equipos de a bordo.
• EN 50126-1:2017 Aplicaciones ferroviarias: especificación y demostración de confiabilidad@disponibilidad@mantenibilidad y seguridad (RAMS) - Parte 1: Proceso RAMS genérico
• EN 50128:2011 Aplicaciones ferroviarias - Sistemas de procesamiento y señalización Communication@ - Software para sistemas de control y protección ferroviaria
• EN 50129:2018 Aplicaciones ferroviarias - Sistemas de comunicación, señalización y procesamiento - Sistemas electrónicos de señalización relacionados con la seguridad
• EN 50155:2017 Aplicaciones ferroviarias - Material rodante - Equipos electrónicos
• EN 61373:2010 Aplicaciones ferroviarias - Equipos de material rodante - Ensayos de impactos y vibraciones

BS EN 15437-2:2012+A1:2022 Historia

• 2022 BS EN 15437-2:2012+A1:2022 Aplicaciones ferroviarias. Monitoreo del estado de la caja de eje. Requisitos de interfaz y diseño. Requisitos de rendimiento y diseño de sistemas a bordo para monitoreo de temperatura (norma británica).
• 2012 BS EN 15437-2:2012 Aplicaciones ferroviarias. Monitoreo del estado de la caja de grasa. Requisitos de interfaz y diseño. Requisitos de rendimiento y diseño de sistemas a bordo para monitoreo de temperatura.

estándares y especificaciones