NEMA EVSE 1.2-2015
Estándares de interoperabilidad de la red de carga de vehículos eléctricos, parte 2: Una credencial RFID sin contacto para autenticación (interfaz UR)

Estándar No.

NEMA EVSE 1.2-2015

Fecha de publicación

2015

Organización

NEMA - National Electrical Manufacturers Association

Ultima versión

NEMA EVSE 1.2-2015

Alcance

Este estándar describe un protocolo para autenticar solicitudes de servicio de carga de vehículos eléctricos utilizando credenciales de tipo de identificación por radiofrecuencia (RFID) de proximidad sin contacto ISO/IEC 14443. La autenticación proporciona seguridad a la red de carga de vehículos eléctricos (EV) de que el conductor del vehículo eléctrico es la parte autorizada correcta que contrae una obligación financiera o de otro tipo por los servicios que se van a prestar. De manera similar, el conductor de un vehículo eléctrico puede tener la confianza de que las transacciones no se han autenticado utilizando credenciales falsificadas o fraudulentas. La autenticación también es un requisito previo importante a la hora de tomar decisiones de control de acceso cuando es necesario aplicar otras consideraciones políticas. El protocolo especificado en este estándar permite que se realicen transacciones de servicios de carga de vehículos eléctricos seguras y confiables tanto para el proveedor como para el consumidor del servicio. El método de autenticación del conductor de vehículos eléctricos implica el uso de una respuesta al desafío basada en ISO/IEC 7816-4/5/8?C. protocolo de capa de aplicación y comunicación sin contacto ISO/IEC 14443. Los conductores de vehículos eléctricos (también denominados usuarios) pueden mantener las credenciales de autenticación sin contacto cerca de las estaciones de carga de vehículos eléctricos para autenticarse@ autorizar@ y recibir servicios de carga de vehículos eléctricos. Las credenciales de autenticación se pueden implementar en tarjetas del tamaño de una billetera, teléfonos móviles, tokens de llavero o en otros factores de forma física. Los dispositivos de autenticación sin contacto que cumplen con este estándar en las estaciones de carga de vehículos eléctricos interactúan con las credenciales de autenticación para obtener datos de desafío-respuesta únicos y verificables que se atribuyen a la autenticidad de las credenciales. Luego, los datos de desafío-respuesta se envían a los autenticadores de credenciales y estos los validan en línea para confirmar que las credenciales de autenticación no han sido suplantadas (ni comprometidas de otra manera) y que las credenciales de autenticación están al día (es decir, no se han declarado perdidas o perdidas). la cuenta asociada en descubierto). La credencial de autenticación y el protocolo definidos por este estándar se aplican a la operación dentro de la red, así como a la operación a través de redes de carga de vehículos eléctricos de múltiples operadores interconectados, con la principal diferencia en el último caso de que la autenticación se lleva a cabo en el punto de carga de vehículos eléctricos extranjero. red responsable de emitir la credencial@ en lugar de en la red local. Se espera que las redes participantes emitan credenciales que cumplan con este estándar para permitir a sus usuarios recibir servicios de carga de vehículos eléctricos dentro y fuera de la red. Al definir una credencial de autenticación estándar de la industria, se hace posible la interoperabilidad y la itinerancia del servicio, lo que permite a los conductores de vehículos eléctricos recibir carga y otros servicios entre equipos compatibles y redes participantes. En secciones posteriores de esta norma@ se describen los objetos de datos y los mensajes intercambiados entre la credencial de autenticación@ el dispositivo de autenticación@ y el autenticador de credenciales. Estas secciones brindan la sintaxis y la semántica de los objetos de datos junto con la secuencia de intercambios de mensajes de comando y respuesta utilizando unidades de datos de protocolo de aplicación (APDU) ISO/IEC 7816-4/5/8. Se describe el protocolo de desafío-respuesta y también se proporciona un método de validación de datos de autenticación con el autenticador de credenciales.

NEMA EVSE 1.2-2015 Historia

• 2015 NEMA EVSE 1.2-2015 Estándares de interoperabilidad de la red de carga de vehículos eléctricos, parte 2: Una credencial RFID sin contacto para autenticación (interfaz UR)