"Introducción Muchos de nosotros recordaremos el smog invernal de la década de 1950 en Europa, una combinación de humo y niebla, y la necesidad de taparnos la boca con una bufanda o un pañuelo cuando nos aventurábamos a salir. En aquellos días, éramos notablemente tolerantes con smog@ casi aceptando que era una realidad en la vida en invierno. Calentamos nuestras casas con fuegos de carbón@ y las fábricas escupían humo mientras viajábamos a la ciudad en tren de vapor. De vez en cuando@ teníamos el lujo de viajar en un automóvil. Esto se consideraba en gran medida un símbolo de calidad de vida. La principal preocupación parecía ser los edificios sucios@ que necesitaban ser limpiados de vez en cuando. Sabíamos que la salud humana estaba afectada@ pero nuestras prioridades eran diferentes. De hecho@ si hubiéramos tenido Para enumerar las fuentes de esta contaminación por smog en aquellos primeros días@ probablemente habríamos excluido los vehículos de motor y nadie habría siquiera entendido el término ""reformulación de combustible"." El tiempo ha pasado. Hoy en día@ se expresa preocupación sobre cómo detener calentamiento global y minimizar el impacto de la contaminación del aire en el medio ambiente @ y cómo podemos mejorar la calidad del aire. Nos damos cuenta de que el aire que respiramos no es precisamente un 20% de oxígeno y un 80% de nitrógeno@ sino un cóctel de compuestos químicos@ de los cuales el oxígeno y el nitrógeno son componentes principales. Otros compuestos que respiramos cada día incluyen monóxido de carbono@ hidrocarburos (el más notorio de los cuales es el benceno)@ óxido nítrico y dióxido de nitrógeno (ambos conocidos como óxidos de nitrógeno)@ pequeñas partículas o partículas, algunas de las cuales se forman por reacción química en la atmósfera@ dióxido de azufre@ y ozono. Examinemos cada contaminante por separado y hagamos una primera evaluación de su importancia relativa e influencia en nuestra salud".
SAE R-232-2001 Historia
2001SAE R-232-2001 Mejora de la calidad del aire Progresos y desafíos para la industria automotriz