SAE AIR5670-2016
Problemas en el diseño de escaleras a bordo de aviones de categoría transporte

Estándar No.
SAE AIR5670-2016
Fecha de publicación
2016
Organización
Society of Automotive Engineers (SAE)
Estado
Remplazado por
SAE AIR5670A-2022
Ultima versión
SAE AIR5670A-2022
Alcance
Esta segunda parte de ETS 300 097 es aplicable a la tercera etapa del servicio suplementario de presentación de identificación de línea conectada (COLP) para la red digital de servicios integrados (RDSI) paneuropea proporcionada por los operadores públicos de telecomunicaciones europeos en el punto de referencia T o coincidente. Punto de referencia S y T (según se define en la Recomendación UIT-T I.411 [10]) mediante el protocolo del Sistema de señalización de abonado digital n.º uno (DSS1). La tercera etapa identifica los procedimientos de protocolo y las funciones de conmutación necesarios para soportar un servicio de telecomunicaciones (véase la Recomendación I.130 del CCITT [9]). Este ETS proporciona el formulario de Declaración de conformidad de implementación de protocolo (PICS) para el protocolo de servicio suplementario COLP ISDN DSS1 como se especifica en ETS 300 097-1 [1] de conformidad con los requisitos pertinentes y de acuerdo con la orientación pertinente proporcionada en ISO/IEC 9646. -7 [8]. El proveedor de una implementación de protocolo que supuestamente cumple con ETS 300 097-1 [1] debe completar una copia del formulario PICS proporcionado en el anexo A de este ETS y debe proporcionar la información necesaria para identificar tanto al proveedor y la implementación.

SAE AIR5670-2016 Historia

  • 2022 SAE AIR5670A-2022 Problemas en el diseño de escaleras a bordo de aviones de categoría transporte
  • 2016 SAE AIR5670-2016 Problemas en el diseño de escaleras a bordo de aviones de categoría transporte
  • 2009 SAE AIR5670-2009 Problemas en el diseño de escaleras a bordo de aviones de categoría transporte



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