Este documento describe metodologías para determinar las causas del alto consumo de aceite causado principalmente por el sistema del cilindro de potencia. Propósito El consumo de aceite de un motor de combustión interna es un atributo de rendimiento importante. La pérdida de aceite del motor a través de la cámara de combustión es crítica porque afecta la firma de emisiones del motor y potencialmente envenena cualquier dispositivo de postratamiento de gases de escape. Para el operador del motor, el consumo de aceite supone un coste innecesario y excesivo de funcionamiento del motor. Al resolver los problemas de consumo de petróleo @ es importante tener una forma sistemática de determinar la causa del alto consumo de petróleo. No todos los problemas de consumo de aceite se deben al sistema de cilindros de potencia. Otros subsistemas del motor pueden contribuir al consumo de aceite de un motor, lo que significa que el aislamiento de los sistemas contribuyentes es esencial para diagnosticar y eliminar la fuente del consumo de aceite. El propósito de este documento es revisar los diversos métodos sistemáticos posibles para resolver los problemas de consumo de petróleo.
EN ISO 8655-3:2022 Historia
2022EN ISO 8655-3:2022 Aparato volumétrico accionado por pistón. Parte 3: Buretas (ISO 8655-3:2022)
2002EN ISO 8655-3:2002 Aparato volumétrico de pistón - Parte 3: Buretas de pistón