ESDU Perf RJ1/2 analiza los problemas de aplicar métodos gráficos a los resultados de la velocidad de ascenso medida en vuelo. Lo ideal sería elegir una relación fija entre la velocidad aerodinámica y el peso equivalentes y mantenerla para todos los ascensos, cada uno de ellos realizado a una velocidad del motor diferente. Como esto es imposible, se sugiere utilizar una variación fija de la velocidad aérea equivalente con la altura para todos los ascensos. Cuando se adopta la mejor velocidad de ascenso en cada altura, se pueden ignorar las variaciones en el programa de peso/altura entre ascensos. Para otros horarios@, se deben hacer correcciones usando las técnicas analíticas de ESDU Perf RJ2/1 antes de trazar los resultados como velocidad de ascenso dividida por la temperatura relativa de la raíz contra el peso dividido por la presión relativa y la velocidad del motor dividida por la temperatura relativa de la raíz. Un ejemplo resuelto muestra cómo se utiliza dicho gráfico para determinar la velocidad de ascenso para cualquier condición ambiental: peso de la aeronave y velocidad del motor.