La intención de este documento es proporcionar prácticas recomendadas para realizar pruebas de absorción de impactos en trenes de aterrizaje de aeronaves civiles equipados con amortiguadores oleoneumáticos. El enfoque principal es para las aeronaves de la Parte 25, pero se proporcionan diferencias para las aeronaves de las Partes 23, 27 y 29. donde corresponda.
RFC 3945-2004 Historia
2004RFC 3945-2004 Arquitectura de conmutación de etiquetas multiprotocolo generalizada (GMPLS)