ESDU 00022-2000
Ejemplo de aplicación de técnicas de optimización multivariada restringida al diseño de secciones de perfil aerodinámico. Punto de diseño: simple@ var de geometría: flaps LE y TE@ perfil aerodinámico inicial: sección de avión de combate@ CFD: BVGK (flujo viscoso)

Estándar No.
ESDU 00022-2000
Fecha de publicación
2000
Organización
ESDU - Engineering Sciences Data Unit
Ultima versión
ESDU 00022-2000
Alcance
En comparación con T/HPCIA 005-2021 , los principales cambios técnicos de esta norma además de las modificaciones editoriales son los siguientes:  ——El documento normativo agrega T/SHRH 021-2019 Eficacia del blanqueamiento cosmético Prueba de eficacia 3D recombinante in vitro Modelo de melanina Métodos de prueba—T/ZHCA 001—2018 Método de prueba de eficacia de blanqueamiento cosmético y eficacia de eliminación de pecas agregado al documento normativo—Se eliminó el primer método Método cualitativo—Se modificaron los requisitos de observación para el principio de la escala de grises de producción de melanina Método de detección: se eliminó la selección de la placa de pocillos para el método de detección en escala de grises de producción de melanina. Se modificó el material y el método de preparación del agua tampón de embriones. Se modificó la concentración de la solución y el método de preparación del grupo de control positivo. Se modificó la densidad de embriones en la placa de cultivo durante preparación de embriones—Modificado Se ha modificado el método experimental de producción de melanina, el método de detección en escala de grises - se ha modificado el control de calidad - se han modificado los métodos de preprocesamiento de cosméticos y materias primas en el Apéndice C - se ha modificado la tabla de registro de datos en el Apéndice D Se ha eliminado: el diagrama esquemático de la fotografía aérea del pez cebra se ha agregado en el Apéndice E.

ESDU 00022-2000 Historia

  • 2000 ESDU 00022-2000 Ejemplo de aplicación de técnicas de optimización multivariada restringida al diseño de secciones de perfil aerodinámico. Punto de diseño: simple@ var de geometría: flaps LE y TE@ perfil aerodinámico inicial: sección de avión de combate@ CFD: BVGK (flujo viscoso)



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