La práctica recomendada de la aeronáutica SAE (ARP) establece criterios para el diseño, la instalación, la operación y la formación relacionados con los sistemas de visualización en el parabrisas (HUD) en aeronaves de transporte, con especial énfasis en la interfaz del piloto y los requisitos operativos. Las recomendaciones se aplican a los HUD de instalación permanente (incluidos los retraíbles) que muestran información primaria de vuelo, entre ellos aquellos que integran imágenes del sistema de visión de vuelo mejorada (EFVS). El objetivo es garantizar que los HUD se diseñen y utilicen de manera que mejoren la conciencia situacional del piloto y su desempeño técnico de vuelo en todas las fases del vuelo, hasta e incluyendo las operaciones de baja visibilidad. Si bien los estándares técnicos de diseño (rendimiento óptico, especificaciones de hardware, etc.) se definen en documentos como el ARP5288 y el AS8055, este documento se centra en las consideraciones sobre el uso por parte del piloto y los factores humanos. Los sistemas de HUD abordados en este documento suelen estar diseñados para respaldar un concepto operativo de fallo pasivo aplicable a operaciones de aproximación por instrumentos Categoría III, cuando estén aprobadas; no obstante, muchas recomendaciones también son válidas para el uso del HUD en operaciones de las Categorías I y II y en otras fases del vuelo. Dispositivos como los visores portátiles no se cubren específicamente, aunque futuras disposiciones podrían considerar los sistemas vestibles de "pantalla transparente" a medida que la tecnología madure.
SAE ARP4102/8B-2026 Historia
2026SAE ARP4102/8B-2026 Indicadores de vista superior de cubierta de vuelo de lugar permanente o fijo