Los anchos y procesos incluidos en este documento se han desarrollado para su aplicación en redes ferroviarias principales que utilizan varios anchos de vía. Otras redes como las urbanas y suburbanas pueden aplicar las reglas de aforo definidas en este documento pero están fuera de su alcance. Para un gálibo definido determinado@, la aplicación de las reglas contenidas en EN 15273-2@ combinadas con los parámetros correspondientes y perfiles de referencia dados en EN 15273-4@ hace posible determinar las dimensiones exteriores máximas de un vehículo (gálibo máximo de construcción del vehículo) compatible con gálibos de infraestructura obtenidos según las normas definidas en la norma EN 15273-3. Para el aforo absoluto y comparativo@, la aplicación de las reglas contenidas en EN 15273-2@ combinadas con los datos de infraestructura definidos en EN 15273-3 de acuerdo con EN 15273-1 hace posible determinar las dimensiones de un vehículo. EN 15273-2 es aplicable a nuevos diseños de vehículos, a modificaciones de vehículos existentes y a la comprobación de vehículos existentes que se utilizarán en otra ruta o red. Este documento contiene ??las reglas para el material rodante para todos los anchos definidos@ ??el proceso de cálculo de la envolvente de barrido utilizado para anchos dinámicos definidos@ métodos absolutos y comparativos@ ?? la lista de documentos necesarios para evaluar la conformidad del vehículo con esta norma. NOTA Las reglas dadas en esta norma no son aplicables a los medidores ??S?? ¿¿y T?? mencionado en 4.2.3.1. (7) (8) para el ancho de vía 1 520 mm de la ETI fusionada Loc and Pass (Reglamento de la Comisión N° 02/2014 de 18 de noviembre de 2014).
PREN 15273-2-2018 Historia
2018PREN 15273-2-2018 Aplicaciones ferroviarias - Anchos - Parte 2: Material rodante