El presente documento abarca los siguientes aspectos: — Definición de un método común para evaluar la carga sobre la vía de un vehículo de ferrocarril pesado en trazados con ancho de vía de 1 435 mm y radios de curva inferiores a 250 m (zona de ensayo 5), que no forma parte de los ensayos de aceptación según la norma EN 14363. Este método se limita a vehículos con fuerzas verticales máximas por eje inferiores a 225 kN. Incluye lo siguiente: — mediciones in situ con bogies instrumentados; — mediciones in situ con puntos de medida locales; — simulación, acompañada de la descripción de los requisitos de aplicación; — recálculo de los resultados de la EN 14363, junto con la descripción de los requisitos de aplicación; — verificación simple de parámetros (exención de la evaluación de la carga sobre la vía). — Descripción del conocimiento disponible sobre el comportamiento en marcha de vehículos existentes. — Descripción del desgaste y los daños en la vía observados, relacionados con la mezcla de tráfico, los resultados de la carga sobre la vía de los vehículos y las cargas por eje en función del diseño de la vía. La decisión sobre qué líneas ferroviarias requieren estos ensayos no forma parte de esta especificación. Esta especificación puede apoyar la legislación nacional en este ámbito, pero no afecta directamente a la normativa nacional existente, como las referencias [4] y [5].
LST CEN/TS 17843:2022 Historia
2022LST CEN/TS 17843:2022 Accesorios ferroviarios. Estudio de material rodante para determinar la carga en vías de curvas con radios inferiores a 250 m