Esta práctica recomendada por SAE establece la instrumentación@ sitio de prueba@ y el procedimiento de prueba para determinar el nivel máximo de sonido exterior para motos de nieve. La propagación del sonido está directamente relacionada con la cobertura del suelo y proporciona la mayor variación al resultado medido. Se introduce un factor de corrección para mejorar Repetibilidad de los resultados de las pruebas durante todo el año en superficies de césped corrigiendo su espectro para que sea similar al espectro cubierto de nieve. Los niveles de presión sonora medidos también dependen en gran medida del grado de deslizamiento de la vía presente al realizar la aceleración del vehículo. Los operadores deben intentar limitar deslizamiento de vía tanto como sea posible manteniendo los requisitos descritos en 5.1.1.
SAE J192-2019 Historia
0000 SAE J192_202103
2021SAE J192-2021 Conexiones para uso general y puertos de potencia de fluido y extremos de perno con roscas ASME B1.1 y sellado con junta tórica Parte 1: Puerto roscado con sello con junta tórica en carcasa truncada
0000 SAE J192_202001
2020SAE J192-2020 Nivel máximo de sonido exterior para motos de nieve
0000 SAE J192_201901
2019SAE J192-2019 Nivel máximo de sonido exterior para motos de nieve
0000 SAE J192_201301
2013SAE J192-2013 Nivel máximo de sonido exterior para motos de nieve
0000 SAE J192_201103
2011SAE J192-2011 Nivel máximo de sonido exterior para motos de nieve
0000 SAE J192_200303
2003SAE J192-2003 (R) Nivel máximo de sonido exterior para motos de nieve
0000 SAE J192_198503
1985SAE J192-1985 NIVEL DE SONIDO EXTERIOR PARA MOTOS DE NIEVE
0000 SAE J192A_197311
1973SAE J192A-1973 NIVEL DE SONIDO EXTERIOR PARA MOTOS DE NIEVE
0000 SAE J192_197207
1972SAE J192-1972 NIVEL DE SONIDO EXTERIOR PARA MOTOS DE NIEVE
1970SAE J192-1970 NIVEL DE SONIDO EXTERIOR PARA MOTOS DE NIEVE