La mayoría de los actuadores estabilizadores horizontales regulables (THSA) cuentan con una ruta de carga estructural dual: la ruta de carga primaria que se carga, la ruta de carga secundaria que normalmente se descarga, o ambas rutas de carga comparten en paralelo la carga del estabilizador horizontal. Este documento describe los métodos existentes para detectar rupturas o desconexiones de rutas de carga cargadas como una descripción general para quienes especifican o diseñan actuadores de compensación del estabilizador horizontal con el fin de comparar las soluciones existentes como referencia para su implementación en nuevos programas de aeronaves.
SAE AIR6226-2014 Historia
2014SAE AIR6226-2014 Principios de monitoreo de integridad de la ruta de carga estructural del actuador estabilizador horizontal ajustable