Esta especificación cubre mangueras fabricadas con malla de alambre y caucho sintético@ ensambladas con accesorios finales para uso en aplicaciones automotrices de hasta 10,3 MPa (1500 psi) de presión máxima@ como conexiones flexibles dentro del rango de temperatura de ?40 ??a 121 ??(? 40 ??a +250 ?? promedio@ 13.5 ??(275 ?? picos máximos. La especificación en esta norma SAE se originó en el Comité Técnico SAE-ASTM sobre caucho automotriz (distintos de neumáticos). Representan la correlación de los mejores Información disponible a partir de investigaciones y experiencia de producción sobre las características mínimas de construcción y rendimiento esenciales para nuevos conjuntos de dirección asistida utilizados como equipo original o de reemplazo. Esta norma se aplica a los automóviles de pasajeros. Puede resultar útil para los fabricantes de camiones, pero no debe presentarse. También representan la calidad mínima reconocida por los fabricantes de equipos originales y proveedores de mangueras como esencial para el funcionamiento satisfactorio y seguro de la propia manguera y otras partes del sistema de dirección asistida que interactúan. El fabricante del equipo original puede@ a su opción@ agregar o alterar pruebas a través de las especificaciones OEM. Justificación Este documento ha sido designado como no vigente por el Comité de mangueras de dirección y frenos automotrices. No ha habido cambios en el documento desde la última revisión (MAYO1998) debido a la ausencia de expertos técnicos de la norma en el comité. Quienes utilicen esta norma deben tener cuidado y reconocer su designación no actual.
SAE J190-2007 Historia
2012SAE J190-2012 Manguera de presión de dirección asistida - Trenza de alambre (tipo estabilizado)
2007SAE J190-2007 Manguera de presión de dirección asistida - Trenza de alambre
1998SAE J190-1998 Trenza de alambre de manguera de presión de dirección asistida
1970SAE J190-1970 Manguera de presión de dirección asistida - Trenza de alambre