SAE AS707C-2019 Dispositivos de liberación de presión de inflado sensibles al calor para ruedas de aviones sin cámara normas y especificaciones

Alcance: El enfoque de esta Norma Aeroespacial (AS) SAE es la integración de dispositivos de liberación de presión accionados térmicamente, en lo sucesivo denominados tapones fusibles, con el conjunto de rueda y freno. No aborda los requisitos de fabricación, calidad o pruebas de aceptación relacionados con la producción de estos enchufes fusibles. Establece requisitos mínimos de diseño, instalación, calificación y operación para tapones fusibles que se utilizan únicamente en ruedas con frenos de aeronaves del tipo neumático sin cámara. Los tapones fusibles están diseñados para liberar completamente la presión de inflado contenida en un conjunto de rueda y neumático sin cámara cuando el calor generado por los frenos hace que el neumático o la rueda superen un nivel de temperatura seguro. El objetivo es evitar la rotura de neumáticos o ruedas debido al calor generado en los frenos que podría causar una condición insegura para el personal o la aeronave. (Referencia: Circular Asesora de la FAA No. 23-17C del Departamento de Transporte de EE. UU.; Título 14, Código de Regulaciones Federales (14 CFR) Parte 25.735 (j); EE. UU.

SAE AS707C-2019 Historia

2019 SAE AS707C-2019 Dispositivos de liberación de presión de inflado sensibles al calor para ruedas de aviones sin cámara
2013 SAE AS707C-2013 Dispositivos de liberación de presión de inflado sensibles al calor para ruedas de aviones sin cámara
2012 SAE AS707B-2012 Dispositivos de liberación de presión de inflado sensibles al calor para ruedas de aviones sin cámara
1988 SAE AS707B-1988
1988 SAE AS707-1988 DISPOSITIVOS DE LIBERACIÓN DE PRESIÓN DE INFLADO TÉRMICAMENTE SENSIBLES PARA RUEDAS DE AERONAVES SIN CÁMARA
1982 SAE AS707A-1982 DISPOSITIVOS DE LIBERACIÓN DE PRESIÓN TÉRMICAMENTE SENSIBLES PARA RUEDAS DE AERONAVES SIN CÁMARAS