KS R ISO 10997-2019
Vehículos de pasajeros. Impacto lateral con barrera móvil deformable. Ensayo a escala real.

Estándar No.
KS R ISO 10997-2019
Fecha de publicación
2019
Organización
Korean Agency for Technology and Standards (KATS)
Ultima versión
KS R ISO 10997-2019
 
Introducción
Esta norma define los requisitos para probar la resistencia a las colisiones laterales de vehículos livianos contra obstáculos móviles deformables. Describe en detalle el método de ensayo completo, incluyendo la preparación del vehículo y del obstáculo móvil, así como las condiciones ambientales bajo las cuales se realizarán los ensayos. Además, proporciona criterios específicos para evaluar el desempeño del vehículo después de la colisión.

KS R ISO 10997-2019 Historia

  • 2019 KS R ISO 10997-2019 Vehículos de pasajeros. Impacto lateral con barrera móvil deformable. Ensayo a escala real.
  • 2014 KS R ISO 10997:2014 Vehículos de pasajeros. Impacto lateral con barrera móvil deformable. Ensayo a escala real.
  • 2008 KS R ISO 10997:2008 Vehículos de pasajeros-Impacto lateral con barrera móvil deformable-Ensayo a escala real
  • 0000 KS R ISO 10997:2003

estándares y especificaciones

ISO 10997:1996 deformable - Ensayo a escala real KS R ISO 10997:2008 deformable-Ensayo a escala real GSO ISO 10997:2013 deformable - Ensayo a escala real KS R ISO 10997:2014 deformable. Ensayo a escala real. OS GSO ISO 10997:2013 deformable - Ensayo a escala real KS R ISO 10997-2014 deformable. Ensayo a escala real. SS-ISO 10997:1999 deformable - Ensayo a escala real SIS-ISO/TS 13396:2021 Vehículos de carretera. Método de ensayo de trineo para permitir la evaluación de la protección contra impactos laterales de los sistemas de retención infantil GB 20071-2006 La protección de los ocupantes en caso de colisión lateral


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