Este elemento de datos demuestra la aplicación de un modelo empírico para calcular las fuerzas retardadoras que actúan sobre un neumático tipo avión que opera en estado frenado en una pista cubierta por una capa de nieve suelta. Las fuerzas de desaceleración se calculan para una amplia gama de velocidades de operación y se consideran una variedad de nieve suelta con diferentes contenidos de agua. Se proporcionan soluciones paso a paso@ con explicaciones detalladas@. El elemento de datos forma parte de una serie de elementos de datos que describen la aplicación del modelo empírico que se define en ESDU 10015@ Modelo para el rendimiento de un solo neumático de avión rodando o frenando en pistas secas y contaminadas con precipitados@ y resumido en ESDU 05011@ Resumen del modelo para el desempeño de un neumático de aeronave rodando o frenando en pistas secas o contaminadas con precipitaciones. La información básica relacionada con la aplicación del modelo se proporciona en ESDU 10002@ Introducción a ejemplos prácticos de neumáticos rodando o frenando en pistas secas o contaminadas con precipitados. Aplicación de ESDU 05011 y ESDU 13007.
ESDU 15008-2015 Historia
2015ESDU 15008-2015 Neumático en movimiento lineal sobre una pista cubierta por diversas formas de nieve suelta. Una aplicación de ESDU 05011