API 4056-1972 EFECTOS DE LOS ADITIVOS DE GASOLINA SOBRE EL RENDIMIENTO DEL CARBURADOR Y DEL SISTEMA PCV EN LO QUE SE RELACIONAN CON LAS EMISIONES DE ESCAPE
OBJETIVO Y ALCANCE El objetivo de este programa fue investigar experimentalmente los efectos de los aditivos de gasolina en el rendimiento del carburador y del sistema PCV en relación con las emisiones de escape. Tres grupos de dieciséis vehículos@ y cada grupo utilizaba una combinación diferente de aditivos de combustible@ formaron la población de prueba de cuarenta y ocho vehículos. Todos los vehículos, excepto tres, fueron conducidos por al menos 12.000 millas urbanas y suburbanas bajo condiciones controladas de combustible y mantenimiento. Durante la acumulación de kilometraje @ el mantenimiento de puesta a punto del motor se realizó de acuerdo con las especificaciones del fabricante @ excepto las válvulas PCV y los ajustes de ralentí del carburador que no se tocaron. Las emisiones de escape se midieron al comienzo del programa y en cada intervalo posterior de 4@000 millas. Se analizaron catorce variables de emisiones de escape @ RPM del motor en ralentí @ y flujo de la válvula PCV utilizando la técnica de análisis de varianza para identificar diferencias significativas entre los combustibles @ intervalos de kilometraje @ marca del vehículo @ y las interacciones entre estos factores. La duración y el alcance del programa se redujeron contractualmente en agosto de 1970; en consecuencia@ sólo una porción de la población de vehículos de prueba acumuló más de 12@000 millas. En los análisis de regresión se utilizaron datos de pruebas realizadas en vehículos cuyo kilometraje de prueba excedió las 12@000 millas.
API 4056-1972 Historia
1972API 4056-1972 EFECTOS DE LOS ADITIVOS DE GASOLINA SOBRE EL RENDIMIENTO DEL CARBURADOR Y DEL SISTEMA PCV EN LO QUE SE RELACIONAN CON LAS EMISIONES DE ESCAPE
1970API 4056-1970 EFECTOS DE LOS ADITIVOS DE GASOLINA SOBRE EL RENDIMIENTO DEL CARBURADOR Y DEL SISTEMA PCV EN LO QUE SE RELACIONAN CON LAS EMISIONES DE ESCAPE