ESDU 01024-2001 Ejemplo de aplicación de técnicas de optimización multivariada restringida al diseño de secciones de perfil aerodinámico. Punto de diseño dual @ geometría de forma de superficie superior e inferior @ deflexiones de aletas del borde anterior y posterior @ RAE 2822 @ código Euler y BVGK. normas y especificaciones

Estándar No.: ESDU 01024-2001
Fecha de publicación: 2001
Organización: ESDU - Engineering Sciences Data Unit
Ultima versión: ESDU 01024-2001

Alcance: ESDU 01024 presenta un ejemplo de la aplicación de técnicas de optimización multivariada restringida que ilustran el uso de opciones mixtas de dinámica de fluidos computacional en un estudio de puntos de diseño dual. Para demostrar plenamente la capacidad del método @ se han seleccionado deliberadamente dos puntos de diseño diferentes @ uno transónico (número de Mach 0,71 @ coeficiente de sustentación 0,75 y número de Reynolds de 20 millones) calculado por BVGK utilizado en modo viscoso @ y el otro supersónico (número de Mach 1,4 @ coeficiente de sustentación 0,05) calculado mediante un código de Euler no viscoso. El perfil aerodinámico básico es RAE 2822. El objetivo de optimización es minimizar una combinación lineal de los valores del coeficiente de resistencia en los dos puntos de diseño. La reducción de la función objetivo debe buscarse mediante cambios en las superficies superior e inferior (la forma del borde de ataque) y mediante la desviación de aletas simples de los bordes de ataque y de salida articuladas al 15 y 75 por ciento de la cuerda, respectivamente. ESDU 01024 forma parte de una serie que ilustra el proceso de uso de dichas técnicas de optimización, indicando sus ventajas y revelando los tipos de problemas que pueden surgir. Para facilitar esto está en forma narrativa. En ESDU 99019 se ofrece una introducción a la aplicación de técnicas de optimización multivariada restringida al diseño de formas de secciones de perfiles aerodinámicos.

ESDU 01024-2001 Historia

2001 ESDU 01024-2001 Ejemplo de aplicación de técnicas de optimización multivariada restringida al diseño de secciones de perfil aerodinámico. Punto de diseño dual @ geometría de forma de superficie superior e inferior @ deflexiones de aletas del borde anterior y posterior @ RAE 2822 @ código Euler y BVGK.