Este es el primero de una secuencia de elementos de datos que acompañan al método VGK para secciones de perfil aerodinámico bidimensionales. VGK es un método CFD (dinámica de fluidos computacional) codificado en Fortran para predecir las características aerodinámicas de perfiles aerodinámicos bidimensionales de un solo elemento en una corriente libre subsónica, incluidos los efectos de la viscosidad (capas límite y estela) y las ondas de choque. VGK utiliza un enfoque iterativo para resolver ecuaciones en diferencias finitas acopladas para la región de flujo no viscoso (que se supone potencial) y la región de flujo viscoso (representada por ecuaciones integrales). Para que VGK produzca resultados que correspondan al flujo real, es necesario colocar las capas límite del perfil aerodinámico. VGK se desarrolló durante varios años en RAE (ahora DERA@ Farnborough) y ESDU International plc lo pone a disposición según los términos de un acuerdo con DERA. Los derechos de autor de Crown se conservan en el código fuente de VGK. Este artículo describe las características principales del método VGK@, incluidos los elementos de flujo viscoso y no viscoso@, las rejillas computacionales@ y el proceso de solución. Las formas precisas del esquema de diferencias finitas y el procedimiento de iteración empleados en una "ejecución" particular de VGK se rigen por una serie de parámetros. Los valores de estos parámetros pueden ser seleccionados por el usuario. Los valores predeterminados para estos parámetros se proporcionan junto con comentarios sobre los efectos en los resultados de VGK de las variaciones de estos valores. El rendimiento de VGK@ en términos de precisión de sus resultados@ se considera tanto para flujos no viscosos@ donde se dan comparaciones con otros métodos teóricos@ como para flujos viscosos@ donde se presentan comparaciones con experimentos. Para flujos en los que la capa límite del perfil aerodinámico está adherida y las ondas de choque presentes son relativamente débiles (lo que incluye la mayoría de las condiciones de diseño del perfil aerodinámico), el rendimiento del VGK es bueno y el coeficiente de resistencia se predice bien. Cuando la capa límite está localmente separada o cerca de la separación, VGK aún puede dar una indicación valiosa de los parámetros de flujo, pero su precisión no es tan buena. Debido a su buen rendimiento, VGK se puede utilizar eficazmente para investigar una serie de factores, tales como: la influencia de los cambios en la geometría del perfil aerodinámico (perfil y curvatura) en las características del perfil aerodinámico en y alrededor de las condiciones de crucero; la influencia de los cambios en el número de Mach@el número de Reynolds y las ubicaciones de transición en las características del perfil aerodinámico; la influencia de la deflexión a través de pequeños ángulos de los flaps del borde de ataque y/o de salida; la influencia de la transición de sobrefijación en pruebas de túnel de viento en perfiles aerodinámicos.
ESDU 96028 B-2004 Historia
2004ESDU 96028 B-2004 Método VGK para secciones de perfil aerodinámico bidimensionales. Parte 1: Principios y resultados.