ESDU 89046 presenta los resultados de más de 900 pruebas de fatiga por carga axial extraídas de la literatura sobre juntas de transferencia de carga baja bajo carga de amplitud constante o variable. Una junta de transferencia de carga baja es aquella en la que menos del 10 por ciento de la carga axial se transfiere entre los miembros y normalmente la mitad de las juntas de una estructura de avión entran en esa categoría (por ejemplo, una conexión de revestimiento y refuerzo en un ala). Se incluyen cinco tipos diferentes de sujetadores ensamblados con una variedad de ajustes desde holgura hasta interferencia y con una variedad de interfaces. Los datos permiten elegir el sistema más adecuado para mejorar la resistencia a la fatiga bajo una carga determinada. Se incluyen detalles de las aleaciones (7010-T7651@ 2014-T651@ 2024-T351@ 2024-T3 revestidas o no revestidas@ 7050-T76 o T7651 y 7475-7351) y de las probetas de ensayo y la influencia de los distintos parámetros sobre la fatiga. Se discute la fuerza. Se incluyen datos para juntas fabricadas con una grieta en una esquina en el orificio del sujetador; Estas pruebas fueron diseñadas para investigar una reparación en la que el agujero se perfora pero no lo suficiente para eliminar una grieta existente.
ESDU 89046-1989 Historia
1989ESDU 89046-1989 Fatiga de uniones de aleaciones de aluminio con diversos sistemas de fijación. Transferencia de carga baja.