La presente norma se aplica a dos tipos de combustible diesel, tipo A, Bx y tipo B, Bx. El combustible conforme a la presente norma se destina a motores diesel a alto régimen en aplicaciones both off-highway y on-highway y a algunos equipos alimentados por motores diesel a régimen medio.
Bx designa un combustible diesel cuya contenido x de biodiésel, expresado en porcentaje de volumen, se encuentra en la gama de 1,0 a 5.
El combustible del tipo A, Bx se destina a algunas aplicaciones, como autobuses urbanos, equipos mineros subterráneos o aún cuando, debido a las temperaturas ambientales, el rendimiento del combustible a baja temperatura debe ser superior al de un combustible diesel tipo B, Bx.
El combustible conforme a la presente norma puede usarse en equipos mineros subterráneos, anteriormente dirigidos por la norma CAN/CGSB-3.16 (consulte el pie de página A y la Anexo C para comentarios relacionados con el punto de encendido).
Se recomienda a los usuarios de un combustible conforme a la presente norma que verifiquen previamente, en el manual del propietario o antes del fabricante de su vehículo, motor u equipo, si el combustible es adecuado para la utilización prevista.
La prueba y evaluación de un producto en relación con la presente norma pueden requerir materiales u equipos que puedan ser peligrosos. La presente norma no pretende tratar todos los aspectos relacionados con la seguridad de su uso.
CAN/CGSB 3.520-2015 Historia
2017CAN/CGSB 3.520-2017 Carburante diésel de bajo contenido de combustible, para vehículos automóviles, con contenido de bajas cantidades de ésteres de biodiésel (B1-B5)
2015CAN/CGSB 3.520-2015 Contenido de carburante diésel en cantidades insuficientes de biodiésel (B1-B5)
2011CAN/CGSB 3.520-2011 Carburante diésel para automóviles con contenido de cantidades insuficientes de biodiésel (B1-B5)
2005CAN/CGSB 3.520-2005 Carburante diésel de bajo contenido de combustible, para vehículos automóviles, con contenido de bajas cantidades de ésteres de biodiésel (B1-B5)