Esta práctica recomendada por la SAE pretende ser una guía hacia la práctica estándar y está sujeta a cambios para mantenerse al día con la experiencia y los avances técnicos. Este documento establece requisitos de rendimiento@ requisitos de material@ requisitos de diseño@ y directrices de diseño para faros. Justificación de las revisiones de SAE J1383: a. Se movieron los requisitos de fuentes de luz reemplazables a SAE J2560. b. Se movieron los requisitos de los faros de haz sellado a SAE J2595. C. Se eliminaron los requisitos de los faros de orientación fraccionaria, ya que estos requisitos son aplicables a los faros de haz sellado. d. Se revisó y actualizó la sección 4 Código de identificación@ Marcas y avisos en su totalidad para eliminar las marcas de haz sellado y agregar marcas de puntería visuales/ópticas. mi. Temperaturas de prueba de ciclo térmico revisadas de ?30 ??a 48,5 ??a ?40 ??a 50 ??para reflejar con mayor precisión los entornos ambientales globales típicos (no tiene en cuenta climas realmente fríos @ por ejemplo, Fairbanks Alaska ?50 ??. f . Se trasladó la prueba de desenfoque a la sección de directrices. Las mejoras en las fuentes de luz, el diseño óptico asistido por computadora y la fabricación de fuentes de luz han hecho que las pruebas físicas de las piezas sean innecesarias. Las pruebas de desenfoque, cuando sea necesario, se pueden realizar en "La experiencia ha demostrado que con las tolerancias actuales de las fuentes de luz de producción y la selección adecuada de los parámetros de diseño de las lámparas, en muchos casos no es necesario realizar ninguna prueba de desenfoque. Por lo tanto, la prueba se trasladó a las directrices. g. Se agregó una sección para los requisitos de diseño de características de puntería visual/óptica, incluidos métodos para la puntería visual/óptica horizontal. h. Se agregaron requisitos de puntería de puntería mecánica (VHAD). i. Requisitos fotométricos de los faros delanteros revisados y actualizados para definir más claramente los requisitos. Se agregó diseño para cumplir con la declaración en la sección de pautas y se cambió al estándar SAE de una tabla fotométrica para requisitos. Además @ cambió los puntos de prueba 4D para que se prueben como líneas de escaneo con un requisito máximo de un porcentaje de un punto de prueba en la luz de visión de carretera. La línea de exploración es más beneficiosa que un punto para controlar la luz en la región de primer plano y lograr un contraste razonable.
SAE J1383-2005 Historia
2018SAE J1383-2018 Requisitos de rendimiento para faros de vehículos motorizados
2010SAE J1383-2010 Requisitos de rendimiento para faros de vehículos motorizados
2006SAE J1383-2006 Requisitos de rendimiento para faros delanteros de vehículos motorizados con bombillas de repuesto
2005SAE J1383-2005 Requisitos de rendimiento para faros delanteros de vehículos motorizados con bombillas de repuesto
1996SAE J1383-1996 Requisitos de rendimiento para faros de vehículos motorizados
1990SAE J1383-1990 Requisitos de rendimiento para faros de vehículos motorizados @ Práctica recomendada
1985SAE J1383-1985 REQUISITOS DE RENDIMIENTO PARA FAROS DE VEHÍCULOS DE MOTOR