Este Informe de información aeroespacial (AIR) de SAE está preparado para las partes interesadas que buscan información sobre la evolución@integración@y aprobación de tecnologías SHM para sistemas de aeronaves militares. El informe proporciona esta información en forma de (a) ¿dos organizaciones militares? perspectivas sobre los requisitos@ y (b) desafíos generales de SHM y perspectivas de la industria. El informe solo proporciona información para generar conciencia sobre las perspectivas para las aeronaves militares y@ por lo tanto@ ayuda a quienes participan en el desarrollo de sistemas SHM a comprender la amplia gama de regulaciones@ requisitos@ y estándares publicados por organizaciones militares que están disponibles en el dominio público en la organizaciones militares. Propósito Se requiere una amplia gama de disciplinas de ingeniería para desarrollar sistemas SHM e integrar tecnologías maduras en aviones militares. Las disciplinas se requieren de partes interesadas con diferentes experiencias: fabricantes de aeronaves, proveedores de sistemas, agencias reguladoras, academia, etc. ¿Las partes interesadas? Las actividades de SHM se beneficiarán de la información que destaque las perspectivas de las organizaciones militares internacionales clave en términos de sus requisitos y los desafíos identificados de SHM. Por lo tanto, los objetivos principales de este informe son: Generar conciencia multidisciplinaria sobre una amplia gama de disciplinas SHM, incluidas perspectivas sobre los requisitos militares y los principales desafíos de SHM. Proporcionar contexto e información cuando corresponda sobre la evolución e integración de SHM en aeronaves militares y sistemas de soporte de mantenimiento. Si bien este informe presenta las perspectivas de las organizaciones militares e incluye ejemplos de desafíos identificados, se deben considerar las siguientes notas explicativas imperativas: Este informe no promueve ni respalda una tecnología o un sistema. El informe solo proporciona referencias a información para ayudar a validar@ verificar@ y certificar sistemas SHM@ e integrar sistemas maduros en aeronaves militares mediante consideraciones imperativas de las regulaciones y estándares militares relevantes. El contenido del informe no constituye una política o requisitos regulatorios de ningún de las organizaciones militares consideradas en este informe. Para cada organización militar@ las regulaciones@ requisitos@ y estándares aplicables son los publicados y actualizados por la organización. Por lo tanto@ la información contenida en este informe sólo debe considerarse como información orientativa. La información de la Sección 3 está recopilada de artículos de dominio público @ estándares @ y publicaciones MOD de autores que no representan al MOD del Reino Unido. Si bien la información contenida en este informe es aplicable a los helicópteros@, se deben tener en cuenta las estructuras específicas@, las operaciones@ y los entornos de los helicópteros@ junto con las cargas vibratorias inducidas en las estructuras del fuselaje por los rotores y las transmisiones. También hay que tener en cuenta el hecho de que un gran número de helicópteros militares han sido equipados con sistemas de seguimiento de uso y salud (HUMS). Por lo tanto, el comité AISC-SHM está preparando un SHM AIR dedicado a la aplicación de helicópteros; El helicóptero AIR incluiría la perspectiva militar del ejército estadounidense. Campo de aplicación La información contenida en este documento puede ayudar en lo siguiente: Maduración de sistemas SHM para aplicaciones militares @ Derivados de los desafíos identificados, enfoques para explotar tecnologías SHM @ e Integración de tecnologías SHM maduras en aeronaves militares y sistemas de soporte de mantenimiento asociados. NOTA: Este documento SAE no es una política ni un documento regulatorio; por lo tanto@ el lector de este informe no está obligado a seguir la información presentada en el mismo. Una descripción general de este documento La Sección 2 de este informe enumera los documentos aplicables que contienen información detallada sobre las regulaciones@estándares@ y requisitos de las organizaciones militares. La sección también enumera publicaciones no militares clave que son ampliamente aceptadas por varias organizaciones militares. La sección recopila definiciones relevantes seguidas de las referencias de las que se citan. Esas definiciones sin referencias son: (a) definiciones introducidas para los fines de este informe@ o (b) definiciones que se cree que concuerdan con la comprensión generalmente aceptada de los términos. Las regulaciones militares@ estándares@ y los procesos requeridos para diseñar@ aprobar@ y mantener estructuras de aeronaves pueden variar entre naciones y entre los operadores militares de una nación. Sin embargo, la amplia gama de fabricantes dentro de la industria de defensa implementa enfoques de mejores prácticas similares para desarrollar productos aeronáuticos que cumplan con las distintas regulaciones y estándares de las organizaciones militares. Por ejemplo@ las prácticas comunes para desarrollar un producto aeronáutico incluyen la mayoría de las principales actividades y procesos de desarrollo que se muestran en la Figura 1@ con variaciones menores en los nombres de las actividades/procesos y sus detalles de implementación. En otras palabras, se espera que las perspectivas de los operadores militares muestren lo siguiente: Diferencias significativas: Las perspectivas militares sobre los enfoques de diseño y mantenimiento pueden mostrar diferencias significativas entre varias organizaciones militares; por ejemplo@ algunos de estos enfoques se basan en metodologías de vida segura y otros en metodologías de tolerancia al daño. Diferencias de proceso: Se esperan diferencias en los detalles de los procesos de aprobación y certificación, incluidas variaciones en los mecanismos de interacción entre las autoridades militares y los desarrolladores, así como diferencias en los nombres de los resultados de aprobación/certificación y la secuencia de eventos que conducen a la aprobación del producto. Diferencias insignificantes: A menudo@ las diferencias anteriores no tienen ninguna influencia significativa en las prácticas comunes de desarrollo de productos aeronáuticos. Los fabricantes de la industria de defensa implementan enfoques similares de mejores prácticas para desarrollar productos aeronáuticos; generalmente@ los documentos de estos enfoques requieren o incluyen partes similares a los estándares internacionales como ARP4754@ ARP4761@ DO-178@ y DO-160. Por lo tanto, solo en la Sección 3 de este documento se analizan brevemente las prácticas comunes de desarrollo de productos aeronáuticos con base en los estándares internacionales mencionados anteriormente porque los estándares de defensa del Reino Unido los citan explícitamente como documentos aplicables. La Sección 3 también presenta la perspectiva militar del Reino Unido al proporcionar información derivada de las siguientes actividades: (a) discutir los enfoques de Tolerancia a Daños y Vida Segura utilizados para diseñar y mantener estructuras de aeronaves; el enfoque Vida Segura es el enfoque estándar en el Reino Unido@ (b) revisar las regulaciones militares del Reino Unido que rigen el diseño y mantenimiento de estructuras@ (c) resumir las regulaciones y procesos necesarios para superar las amenazas a la integridad estructural@ (d) discutir la fases de evolución y adquisición de productos de aeronaves militares del Reino Unido, incluidos los sistemas SHM@ (e) presentar los ingredientes arquitectónicos y las opciones que pueden ofrecer las funciones previstas de SHM@ (f) establecer los requisitos de los sistemas SHM que son esenciales para el cumplimiento de las regulaciones de aeronavegabilidad y de la industria- estándares aceptados@ (g) presentar los métodos requeridos para validar y verificar productos de aeronaves con interpretaciones y extensiones específicas para los sistemas SHM@ y (h) presentar las fases de certificación@ sus resultados@ y los formularios de aprobación asociados de la Autoridad de Aviación Militar del Reino Unido (MAA) . La Sección 4 presenta dos documentos clave que describen la perspectiva de la Fuerza Aérea de EE.UU. Siguiendo la guía de estos documentos, los sistemas SHM pueden madurar, desarrollarse e integrarse en los aviones de la Fuerza Aérea de EE. UU. y sus sistemas de apoyo. La sección 5 destaca algunos de los principales desafíos que enfrenta SHM y presenta perspectivas industriales generales que indican el progreso realizado para abordar estos desafíos. Con respecto a la implementación de las tareas de inspección de SHM NDI @ dos documentos aeroespaciales clave (MIL-STD-1530 y A4A MSG-3) han agregado SHM a su contenido.
SAE AIR6245-2018 Historia
2019SAE AIR6245-2019 Perspectivas sobre la integración de sistemas de monitoreo de salud estructural en aeronaves militares de ala fija
2018SAE AIR6245-2018 Perspectivas sobre la integración de sistemas de monitoreo de salud estructural en aeronaves militares de ala fija