SAE J1634-2021
Procedimiento de prueba de autonomía y consumo de energía del vehículo eléctrico

Estándar No.
SAE J1634-2021
Fecha de publicación
2021
Organización
Society of Automotive Engineers (SAE)
Estado
Remplazado por
SAE J1634_202104
Ultima versión
SAE J1634_202104
 

Alcance
Esta Práctica Recomendada de la SAE establece procedimientos uniformes para probar vehículos eléctricos de batería (VEB) que pueden operar en vías públicas y privadas. El procedimiento aplica únicamente a vehículos que utilizan baterías como única fuente de energía. El objetivo de este documento es proporcionar pruebas estándar que permitan determinar el consumo de energía y la autonomía de los vehículos ligeros (VLD) según el procedimiento federal de pruebas de emisiones (PTE) utilizando el programa de conducción en dinamómetro urbano (UDDS) y el programa de conducción para ahorro de combustible en carretera (HFEDS), y proporcionar una metodología de prueba flexible que permita ciclos de prueba adicionales según sea necesario. Además, esta Práctica Recomendada de la SAE proporciona pautas de prueba de cinco ciclos para vehículos que realizan pruebas complementarias según los procedimientos US06, SC03 y PTE en frío. Se deben permitir alternativas realistas para las nuevas tecnologías. Las evaluaciones se basan en el rendimiento del sistema total del vehículo y no en subsistemas independientes del vehículo.

SAE J1634-2021 Documento de referencia

  • SAE J1263 Medición de carga en carretera y simulación con dinamómetro mediante técnicas de desaceleración
  • SAE J1711 Práctica recomendada para medir las emisiones de escape y la economía de combustible de los vehículos eléctricos híbridos, incluidos los vehículos híbridos enchufables*2023-02-14 Actualizar
  • SAE J1715 Terminología de vehículos eléctricos híbridos (HEV) y vehículos eléctricos (EV)*2022-09-30 Actualizar
  • SAE J1772 Acoplador de carga conductora para vehículos eléctricos SAE y vehículos eléctricos híbridos enchufables*2025-05-18 Actualizar
  • SAE J2263 Medición de la carga en carretera mediante anemometría a bordo y técnicas de desaceleración
  • SAE J2264 Simulación del dinamómetro de chasis de la carga en carretera mediante técnicas de desaceleración*2023-01-13 Actualizar

SAE J1634-2021 Historia

  • 0000 SAE J1634_202104
  • 2021 SAE J1634-2021 Procedimiento de prueba de autonomía y consumo de energía del vehículo eléctrico
  • 0000 SAE J1634_201707
  • 2017 SAE J1634-2017 Procedimiento de prueba de autonomía y consumo de energía de vehículos eléctricos con batería
  • 0000 SAE J1634_201210
  • 2012 SAE J1634-2012 Procedimiento de prueba de autonomía y consumo de energía de vehículos eléctricos con batería
  • 0000 SAE J1634_200210
  • 2002 SAE J1634-2002 Procedimiento de prueba de autonomía y consumo de energía del vehículo eléctrico
  • 0000 SAE J1634_199904
  • 1999 SAE J1634-1999 Procedimiento de prueba de autonomía y consumo de energía del vehículo eléctrico
  • 0000 SAE J1634_199506
  • 1995 SAE J1634-1995 Procedimiento de prueba de autonomía y consumo de energía del vehículo eléctrico
  • 0000 SAE J1634_199305
  • 1993 SAE J1634-1993 PROCEDIMIENTO DE PRUEBA DE CONSUMO DE ENERGÍA Y ALCANCE DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO
Procedimiento de prueba de autonomía y consumo de energía del vehículo eléctrico

estándares y especificaciones




© 2025 Reservados todos los derechos.