Este estándar establece métodos de prueba para evaluar la susceptibilidad de los vehículos de carretera a las perturbaciones eléctricas causadas por energía electromagnética radiada de banda estrecha, específicamente mediante la técnica de inyección de corriente en masa (BCI). Se aplica a la evaluación de la compatibilidad electromagnética (CEM) en componentes y sistemas eléctricos/electrónicos vehiculares, garantizando su funcionamiento adecuado en entornos con interferencias electromagnéticas controladas. El procedimiento detallado permite simular condiciones realistas de exposición a campos EM durante el desarrollo y homologación de vehículos.

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