T/SZZL 012-2022
Coche amortiguador anticolisión (Versión en inglés)

Estándar No.

T/SZZL 012-2022

Idiomas

Chino, Disponible en inglés

Fecha de publicación

2022

Organización

Group Standards of the People's Republic of China

Ultima versión

T/SZZL 012-2022

Alcance

Requisitos 4.1 Tipo estructural del camión amortiguador anticolisión en estado de funcionamiento (ver Figura 1) Figura 1 4.2 Vehículo completo 4.2.1 El camión amortiguador anticolisión se fabricará de acuerdo con los requisitos de este documento y con los dibujos del producto y los documentos técnicos. aprobado de acuerdo con los procedimientos prescritos. 4.2.2 Las piezas compradas y subcontratadas deben cumplir con las normas pertinentes y contar con los certificados del fabricante. Sólo pueden usarse después de pasar la inspección del fabricante del vehículo. Todas las piezas de fabricación propia solo pueden ensamblarse después de pasar la inspección. 4.2.3 Las dimensiones exteriores, la carga por eje y los límites de masa deben cumplir con las regulaciones de GB1589. 4.2.4 Los requisitos de seguridad en la conducción de vehículos amortiguadores anticolisión deberán cumplir con las disposiciones de GB7258. 4.2.5 Los requisitos de instalación de iluminación externa y dispositivos de señalización óptica de vehículos amortiguadores anticolisión deberán cumplir con las disposiciones de GB4785 y GB7258. 4.2.6 El revestimiento de pintura debe cumplir con los requisitos de QC/T484. La capa de galvanoplastia y la capa de tratamiento químico deben cumplir con los requisitos de QC/T625. 4.2.7 Las piezas soldadas deben cumplir con los requisitos de JB/T5943. 4.2.8 Cada mecanismo de control e interruptor debería estar claramente marcado. Para vehículos amortiguadores anticolisión en funcionamiento, se deben instalar dispositivos de señalización interconectados o dispositivos de enclavamiento. Para vehículos amortiguadores anticolisión con dispositivos de elevación, se deben colocar botones o manijas de acción, parada y reacción en el costado del mecanismo de elevación, y debe haber Logotipo llamativo. 4.2.9 La protección lateral y la protección inferior trasera del vehículo amortiguador anticolisión deberán cumplir con las regulaciones de GB11567. 4.2.10 Las emisiones de los vehículos amortiguadores anticolisión deben cumplir con las regulaciones de GB3847. 4.2.11 La calidad del aspecto del vehículo amortiguador anticolisión debería cumplir los siguientes requisitos: a) Las superficies de las piezas de chapa expuestas, como cabinas y cajas de carga, deberían ser lisas sin marcas evidentes de martillos; b) La película de pintura debería ser lisa. y planas sin marcas de flujo, ampollas, arrugas y marcas evidentes de cepillo; c) Las soldaduras son uniformes y rectas, sin defectos tales como faltas de soldadura, grietas, inclusiones de escoria, poros, socavaduras, salpicaduras, penetraciones de soldadura, etc.; d) Todas Se deben inspeccionar las superficies expuestas de metales ferrosos. Tratamiento antioxidante; los conectores y sujetadores deben estar conectados de manera confiable y no sueltos; e) Las tuberías tales como líneas de gas, líneas de aceite, líneas de agua, circuitos, etc. deben estar dispuestas de manera ordenada y sujetadas firmemente, y No debe frotar ni interferir con las piezas móviles. 4.2.12 Si el vehículo amortiguador anticolisión necesita estar equipado con otras funciones adicionales (como una grúa, etc.), se debe considerar plenamente su seguridad. La estructura del dispositivo de función adicional debe instalarse firmemente para garantizar que el El vehículo amortiguador anticolisión está equipado con dispositivos adicionales durante una colisión, lo que no causará daños secundarios al personal. 4.2.13 El vehículo amortiguador anticolisión debería estar equipado con luces de señalización de operación: luces de advertencia intermitentes amarillas y luces estroboscópicas. Las luces de señalización de trabajo están ubicadas en la parte superior del vehículo y deben estar encendidas durante la operación. Cuando esté encendida, debe parpadear no menos de 60 veces y no más de 90 veces por minuto. La intensidad luminosa de una sola luz indicadora no debe ser inferior a 2.000 lúmenes y debe ser claramente visible desde al menos 1.000 metros de distancia en todas las direcciones. 4.2.14 La estabilidad de balanceo del vehículo amortiguador anticolisión deberá cumplir con las disposiciones de GB7258. 4.2.15 La posición de instalación de la placa de matrícula con amortiguador anticolisión deberá cumplir con las disposiciones de GB15741. 4.2.16 El ruido fuera del vehículo cuando el vehículo amortiguador anticolisión acelera debe cumplir con las regulaciones de GB1495. 4.2.17 Las marcas reflectantes en la carrocería del vehículo con amortiguador anticolisión y los requisitos de instalación y pegado deben cumplir con las regulaciones de GB23254 y GB7258. 4.2.18 El logotipo del vehículo, los gráficos y las marcas de texto del vehículo amortiguador anticolisión deben cumplir con las regulaciones de GB7258. 4.2.19 La estructura del sistema de frenado del vehículo con amortiguador anticolisión deberá cumplir con las disposiciones de GB12676. 4.2.20 Los vehículos con amortiguador anticolisión deben estar equipados con un dispositivo de frenado antibloqueo de Clase 1 que cumpla con GB/T13594. Los vehículos con amortiguador anticolisión con una masa total de 12 000 kg o más también deben estar equipados con un retardador o auxiliar. Dispositivo de frenado que cumple con GB7258. Cuando sea necesario sustituir las pastillas de freno, se deberá utilizar un dispositivo de alarma acústico u óptico para avisar al personal del asiento del conductor. Los vehículos con amortiguador anticolisión de tres ejes o más deben tener una función de alarma de exceso de velocidad que, cuando la velocidad de conducción es mayor o igual a 100 km/h, puede emitir una alarma mediante señales visuales y acústicas. 4.2.21 Los dispositivos de protección delanteros e inferiores de los vehículos amortiguadores anticolisión con una masa total superior a 7500 kg deberán cumplir con las regulaciones de GB26511. Los vehículos con amortiguación anticolisión con una masa total superior a 7500 kg también deben estar equipados con un sistema antisalpicaduras especificado en GB34659. 4.2.22 El vehículo amortiguador anticolisión debe estar equipado con un triángulo de advertencia que cumpla con GB19151 y al menos un chaleco reflectante que cumpla con GB/T38046. Los vehículos amortiguadores anticolisión con una masa total superior a 3.500 kg también deberían estar equipados con 2 cuñas de estacionamiento. 4.2.23 Para vehículos amortiguadores anticolisión equipados con luces de advertencia y dispositivos de alarma, las luces de advertencia deberán cumplir con las disposiciones de GB13954 y la alarma deberá cumplir con las disposiciones de GB8108. 4.2.24 Los vehículos con amortiguador anticolisión con una masa total mayor o igual a 12.000 kg también deben estar equipados con una placa de señalización trasera que cumpla con las disposiciones de GB7258. Su ubicación de instalación debe cumplir con las disposiciones del Apéndice F de GB25990-2010. 4.3 Condiciones de trabajo estándar 4.3.1 El terreno de trabajo del vehículo amortiguador anticolisión debería ser sólido y plano. 4.3.2 La temperatura ambiente es de -40 ℃ ~ 40 ℃. 4.3.3 La velocidad del viento no supera los 13,8 m/s. 4.3.4 La humedad relativa del ambiente no es superior al 90% (la temperatura ambiente es ±25°C). 4.4 Dispositivo amortiguador anticolisión 4.4.1 Requisitos generales 4.4.1.1 El dispositivo amortiguador anticolisión debería instalarse en la parte trasera del vehículo. 4.4.1.2 La instalación de dispositivos de tope anticolisión deberá cumplir con los requisitos de los documentos técnicos del producto del dispositivo de tope anticolisión. 4.4.1.3 El dispositivo amortiguador anticolisión debería funcionar suavemente, sin arrastrarse, vibrar, impactar o derramar aceite; sus movimientos deberían ser consistentes con las instrucciones de funcionamiento; no debería haber daños a ningún mecanismo ni aflojamiento de ninguna pieza de conexión. . 4.4.2 Requisitos de rendimiento en caso de colisión para dispositivos amortiguadores anticolisión 4.4.2.1 La almohadilla amortiguadora anticolisión instalada en el vehículo amortiguador anticolisión debe ser un producto finalizado y debe cumplir con la norma estadounidense MASH2016. y su rendimiento de colisión debe probarse mediante una prueba de colisión de vehículo real. , obtuvo un informe de prueba calificado emitido por el centro nacional de pruebas para el dispositivo amortiguador anticolisión. Se divide en tres niveles de protección: 70K, 80K y 100K. 4.5 Dispositivo de señal guía 4.5.1 La estructura del dispositivo de señal guía debe ser estable y no debe afectar el rendimiento del dispositivo de señal guía después de soportar la presión del viento generada por una velocidad del viento de 13,9 m/s. 4.5.2 El dispositivo de señal guía debe tomar medidas a prueba de lluvia y polvo, y el nivel de protección de la carcasa no debe ser inferior a IP56 de acuerdo con las disposiciones de GB7000.1. 4.5.3 El dispositivo de señalización de orientación está compuesto por múltiples luces LED (luz amarilla) con una sola luz LED con una intensidad luminosa no inferior a 2.000 lúmenes y puede formar señales de circulación como "manténgase en el carril izquierdo, manténgase en el carril izquierdo". el carril derecho y sin tráfico". , las señales de circulación deben estar hacia la parte trasera del vehículo. 4.5.4 El dispositivo de señalización guía debería poder seguir funcionando después de que el vehículo amortiguador anticolisión sea golpeado. 4.5.5 Rendimiento del reconocimiento visual del dispositivo de señal guía: 　——El ángulo de reconocimiento visual del dispositivo de señal guía no debe ser inferior a 30°; 　——La distancia estática de reconocimiento visual del dispositivo de señal guía no debe ser inferior a 1000 m; 　——El Distancia de reconocimiento visual dinámico del dispositivo de señal guía No menos de 1000 m. 4.6 Sistema hidráulico 4.6.1 La instalación del sistema hidráulico debe cumplir con las regulaciones de GB/T3766; 4.6.2 El límite de contaminación sólida del aceite hidráulico debe cumplir con QC/T29104; 4.6.3 El sistema hidráulico debe garantizar la disipación de calor Requisitos La temperatura del aceite no debe exceder los 80 ℃; 4.6.4 No debe haber fugas en el sistema hidráulico. 4.6.5 El sistema hidráulico debería estar equipado con una válvula de seguridad. 4.6.6 Cada manija de la válvula de control en el sistema hidráulico debe tener marcas de indicación obvias. 4.6.7 El cilindro de trabajo del cojín anticolisión debería estar equipado con una válvula de equilibrio y un bloqueo hidráulico (válvula unidireccional de control hidráulico) para evitar que el cojín anticolisión caiga de forma anormal. 4.7 Confiabilidad de la operación El dispositivo amortiguador, el dispositivo de señal guía y otras operaciones del vehículo amortiguador anticolisión se prueban durante 1000 ciclos cada uno, y la confiabilidad no debe ser inferior al 98%.

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