SAE J1939-01 Red de comunicación y control de equipos en carretera especifica el conjunto mínimo de documentos SAE J1939 que definen la red de vehículos de comunicaciones y control de camiones y autobuses según se aplica a los equipos en carretera. Los vehículos cubiertos incluyen todos los camiones rectos y trenes de carretera que circulan por carretera. Un tren de carretera consta de un vehículo tractor (tractor) y uno o más vehículos remolcados (remolques y plataformas rodantes). Los ejes Dolly dentro del tren de carretera se consideran vehículos remolcados. Propósito La intención de la familia de prácticas recomendadas SAE J1939 es permitir que los dispositivos electrónicos se comuniquen entre sí proporcionando una arquitectura estándar. SAE J1939-01 describe el conjunto particular de documentos SAE J1939 utilizados para implementar un sistema de interconexión abierta para sistemas electrónicos en un vehículo de carretera de servicio pesado. Los vehículos cubiertos incluyen camiones rectos de carretera y vehículos combinados. Un vehículo combinado consta de un vehículo remolcador (tractor)@ y uno o más vehículos remolcados (remolques y plataformas rodantes). Los ejes Dolly dentro del vehículo combinado se consideran vehículos remolcados. Grados de apertura Una red basada en este documento está abierta en la medida en que dos dispositivos cualesquiera que cumplan con SAE J1939-01 puedan conectarse a través de la red y comunicarse entre sí sin interferencia funcional. Es posible que los dispositivos que cumplen con diferentes documentos SAE J1939-0x no puedan comunicarse directamente entre sí y, en algunos casos, pueden causar degradación o interrupción completa de toda la red.
SAE J1939-01-2011 Historia
2011SAE J1939-01-2011 Práctica recomendada para redes de control y comunicación para equipos en carretera
2000SAE J1939-01-2000 Práctica recomendada para redes de control y comunicación para equipos en carretera