ETSI EN 302 842-3:2011 Equipos de radio VHF aire-tierra y aire-aire Enlace Digital (VDL) Modo 4; Características técnicas y métodos de medición de equipos móviles aeronáuticos (aerotransportados); Parte 3: Aspectos adicionales de transmisión (V1.3.1)
"El presente documento se aplica a los siguientes tipos de equipos de radio: ? Transmisores de radio móviles aeronáuticos (aerotransportados) de enlace digital (VDL) de muy alta frecuencia (VHF) en Modo 4, transceptores y receptores para comunicaciones aire-tierra y aire-aire que funcionan en VHF band@ que utiliza modulación por desplazamiento de frecuencia filtrada gaussiana (GFSK) con espaciado de canales de 25 kHz y capaz de sintonizar cualquiera de los canales de 25 kHz desde 118@000 MHz hasta 136@975 MHz como se define en los SARPS VDL 130 [i.2] de la OACI El presente documento técnico proporciona la parte 3 de las especificaciones técnicas y está diseñado para garantizar que el equipo certificado sea compatible con los SARPS VDL de la OACI pertinentes [i.2] y el Manual técnico VDL4 de la OACI [i.1]. Los fabricantes deben tener en cuenta que en el futuro el rango de sintonización del transmisor también puede cubrir cualquier canal de 25 kHz desde 112@000 MHz hasta 117@975 MHz y los receptores pueden cubrir cualquier canal de 25 kHz desde 108@000 MHz hasta 117@975. MHz. El presente documento se aplica a los equipos "móviles aeronáuticos (aéreos y en algunos casos, vehículos terrestres)" que en lo sucesivo se denominarán equipos "móviles". El alcance del presente documento se limita a estaciones móviles. La especificación equivalente para estaciones terrestres es EN 301 842 [4]@ [5]@ [6] y [7]. En la parte 2 de estas especificaciones técnicas se proporciona una descripción del alcance del sistema VDL Modo 4 (ver EN 302 842-2 [2]@ cláusula 1). La norma EN 302 842-1 [1] trata de los ensayos de la capa física. EN 302 842-2 [2] trata de pruebas de la capa de enlace suficientes para soportar la funcionalidad de transmisión, incluidos los requisitos y pruebas suficientes para reconocer y responder a las transmisiones asociadas con la comunicación punto a punto. El presente documento proporciona especificaciones técnicas para un transceptor móvil VDL Modo 4 que admite una capacidad completa de transmisión y vigilancia dependiente automática (ADS-B) y @ opcionalmente @ la funcionalidad adicional de @ o una combinación de @ los siguientes servicios: ? Servicio de información de tráfico-difusión (TIS-B); ? Servicio de información de vuelo-difusión (FIS-B); ? Servicio de aumentación GNSS-Transmisión (GNS-B). Se espera que la funcionalidad de procesamiento de recepción TIS-B@ FIS-B@ o GNS-B en el equipo de a bordo sea proporcionada por un procesador TIS-B@ FIS-B@ o GNS-B@ que podría estar contenido dentro del transceptor VDL Modo 4. @ pero también podría alojarse en una unidad física separada. Por lo tanto, para admitir la recepción de mensajes TIS-B@ FIS-B o GNS-B@, se requiere la funcionalidad mínima requerida de una unidad transceptora de a bordo VDL Modo 4 básica (es decir, una que no tenga un procesador TIS-B@ FIS-B o GNS-B). alojado en su interior) es pasar al procesador TIS-B@ FIS-B o GNS-B@ todos los mensajes TIS-B@ FIS-B o GNS-B recibidos. Como los valores medidos del rendimiento del equipo pueden ser una función del método de medición, en el presente documento se recomiendan condiciones y métodos de prueba estándar. El presente documento está organizado de la siguiente manera: ? la cláusula 2 proporciona referencias a documentos relevantes; ? la cláusula 3 proporciona definiciones generales, abreviaturas y símbolos utilizados; ? la cláusula 4 describe la funcionalidad de la estación móvil VDL Modo 4 para soportar ADS-B@TIS-B@FIS-B y GNS-B; ? la cláusula 5 proporciona especificaciones de rendimiento para la estación móvil VDL Modo 4 que soporta servicios ADS-B@TIS-B@FIS-B y GNS-B; ? la cláusula 6 proporciona requisitos generales de diseño; ? la cláusula 7 proporciona pruebas de protocolo que enfatizan las funciones ADS-B@ TIS-B@ FIS-B y GNS-B del sistema; ? el anexo A proporciona una referencia cruzada detallada a los requisitos pertinentes contenidos en el Manual técnico VDL4 de la OACI [i.1]; ? el anexo B proporciona una bibliografía; ? un historial de documentos. Tenga en cuenta que el sistema puede admitir una amplia gama de funciones. No es práctico proporcionar pruebas específicas para todos los aspectos de la funcionalidad. El enfoque utilizado es proporcionar pruebas detalladas de la funcionalidad principal para soportar ADS-B@ FIS-B@ TIS-B y GNS-B centrándose en los requisitos del sistema que@ si se implementan incorrectamente@ podrían causar un deterioro en el servicio ofrecido por otros Modo VDL 4 estaciones. Frases obligatorias y de recomendación a) ""Deberá"":
——El uso de la palabra ""Deberá"" indica un criterio obligatorio; es decir, el cumplimiento del procedimiento o especificación particular es obligatorio y no se puede aplicar ninguna alternativa. b) ""Debería"":
——El uso de la palabra ""Debería"" (y frases como ""Se recomienda que...""@ etc.) indica que aunque el procedimiento o criterio se considera como el opción preferida@procedimientos alternativos@se pueden aplicar especificaciones o criterios@siempre que el fabricante@instalador o evaluador pueda proporcionar información o datos para respaldar y justificar adecuadamente la alternativa.
ETSI EN 302 842-3:2011 Historia
2015ETSI EN 302 842-3:2015 Equipos de radio VHF aire-tierra y aire-aire Enlace Digital (VDL) Modo 4; Características técnicas y métodos de medición de equipos móviles aeronáuticos (aerotransportados); Parte 3: Aspectos adicionales de transmisión (V1.4.1)
2014ETSI EN 302 842-3:2014 Equipos de radio VHF aire-tierra y aire-aire Enlace Digital (VDL) Modo 4; Características técnicas y métodos de medición de equipos móviles aeronáuticos (aerotransportados); Parte 3: Aspectos de transmisión adicionales (V1.4.0)
2011ETSI EN 302 842-3:2011 Equipos de radio VHF aire-tierra y aire-aire Enlace Digital (VDL) Modo 4; Características técnicas y métodos de medición de equipos móviles aeronáuticos (aerotransportados); Parte 3: Aspectos adicionales de transmisión (V1.3.1)
2010ETSI EN 302 842-3:2010 Enlace Digital VHF aire-tierra y aire-aire (VDL); Equipos de radio Modo 4; Características técnicas y métodos de medición de equipos móviles aeronáuticos (aerotransportados); Parte 3: Aspectos adicionales de transmisión (V1.3.1)
2006ETSI EN 302 842-3:2006 Materias de Compatibilidad Electromagnética y Espectro Radioeléctrico (ERM); Equipos de radio VHF aire-tierra y aire-aire Enlace Digital (VDL) Modo 4; Características técnicas y métodos de medición de equipos móviles aeronáuticos (aerotransportados); Parte 3: hermano adicional
2005ETSI EN 302 842-3:2005 Materias de Compatibilidad Electromagnética y Espectro Radioeléctrico (ERM); Equipos de radio VHF aire-tierra y aire-aire Enlace Digital (VDL) Modo 4; Características técnicas y métodos de medición de equipos móviles aeronáuticos (aerotransportados); Parte 3: hermano adicional
2004ETSI EN 302 842-3:2004 Materias de Compatibilidad Electromagnética y Espectro Radioeléctrico (ERM); Equipos de radio VHF aire-tierra y aire-aire Enlace Digital (VDL) Modo 4; Características técnicas y métodos de medición de equipos móviles aeronáuticos (aerotransportados); Parte 3: hermano adicional