SAE J3006-2014
Procedimientos de prueba de desgaste de frenos hidráulicos con dinamómetro de inercia de servicio bajo para vehículos de más de 4536 kg (10 000 lb) de GVWR

Estándar No.
SAE J3006-2014
Fecha de publicación
2014
Organización
SAE - SAE International
Estado
 2020-01
Remplazado por
SAE J3006-2020
Ultima versión
SAE J3006-2020
Alcance
Esta práctica recomendada se deriva de pruebas de laboratorio de nivel 1 y OEM y se aplica a vehículos de pasajeros multipropósito de dos ejes @ o camiones con un GVWR superior a 4536 kg (10 000 libras) equipados con frenos de servicio de tambor o disco hidráulico. Antes de realizar pruebas para tamaños de freno específicos o bajo condiciones de prueba específicas, revise @ acuerde y documente con el solicitante de la prueba cualquier desviación del procedimiento de prueba. Además, los criterios aplicables para los resultados finales de las pruebas y los índices de desgaste considerados significativamente diferentes requieren una definición@ evaluación@ y la documentación adecuada; especialmente porque esto determinará si se necesita o no la prueba del Método B. Esta práctica recomendada no evalúa ni cuantifica otras características del sistema de frenos, como el rendimiento @ ruido @ vibración @ rendimiento del ABS @ o el frenado bajo temperaturas o velocidades extremas. Los requisitos mínimos de rendimiento no forman parte de esta práctica recomendada. La coherencia y el margen de aprobación/rechazo de los requisitos mínimos relacionados con las tasas de desgaste y el comportamiento del desgaste se pueden evaluar como parte del proyecto en coordinación con el solicitante de la prueba. NOTA: Esta práctica recomendada utiliza las técnicas de conversión y redondeo de unidades de la publicación especial 811 del NIST. Esto para garantizar el uso de factores de conversión estándar y determinar el número apropiado de dígitos significativos para garantizar que el error de redondeo (RE) de la unidad convertida sea más pequeño o similar al RE de la unidad inglesa o imperial original. Propósito El propósito de este procedimiento es evaluar los niveles y tasas de desgaste a diferentes temperaturas de los frenos o a una temperatura fija con ciclos de desgaste extendidos durante condiciones que corresponden a un frenado de bajo servicio utilizando pruebas de dinamómetro de inercia de un solo extremo.

SAE J3006-2014 Historia

  • 2020 SAE J3006-2020 Procedimientos de prueba de desgaste de frenos hidráulicos con dinamómetro de inercia de servicio bajo para vehículos de más de 4536 kg (10 000 lb) de GVWR
  • 2014 SAE J3006-2014 Procedimientos de prueba de desgaste de frenos hidráulicos con dinamómetro de inercia de servicio bajo para vehículos de más de 4536 kg (10 000 lb) de GVWR



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