Este informe proporciona datos sobre diversos enfoques y técnicas de diseño de supervivencia para proporcionar un amplio marco de referencia para futuros diseñadores de energía fluida. Antes de que el diseñador se embarque en el diseño general del sistema, es obligatorio tener una comprensión integral del entorno hostil total en el que va a operar el vehículo aéreo. El enfoque general depende en gran medida del nivel de amenaza, las armas pequeñas frente a los proyectiles antiaéreos de calibre mediano o pesado, los misiles, la capacidad de supervivencia ante impactos simples o múltiples y el ángulo de tiro proyectado. La estabilidad general de la aeronave es un factor que dicta la velocidad de recuperación de cualquier falla y limita la magnitud de las perturbaciones transitorias en el sistema de control. El diseñador debe esforzarse por lograr como mínimo un sistema que permita a las aeronaves de alto rendimiento obtener un período casi estable después de la pérdida total de control para permitir la expulsión segura de la tripulación.
SAE AIR1083A-1991 Historia
2018SAE AIR1083C-2018 Supervivencia del sistema hidráulico y de control aerotransportado para aviones militares
2012SAE AIR1083C-2012 Supervivencia del sistema hidráulico y de control aerotransportado para aviones militares
2007SAE AIR1083B-2007 SUPERVIVENCIA DEL SISTEMA HIDRÁULICO Y DE CONTROL AEROTRANSPORTADO PARA AERONAVES MILITARES
1994SAE AIR1083B-1994 Supervivencia del sistema hidráulico y de control aerotransportado para aviones militares
1991SAE AIR1083A-1991 SUPERVIVENCIA DEL SISTEMA HIDRÁULICO PARA AERONAVES MILITARES