Este documento especifica el método de prueba para la prueba de consumo de energía de autobuses eléctricos híbridos enchufables en condiciones reales de funcionamiento en un banco de sistema de energía. Este documento se aplica a los autobuses híbridos enchufables con una masa total máxima de diseño superior a 3,5 t. Los autobuses puramente eléctricos pueden consultar este documento.
T/CSAE 165-2020 Historia
2020T/CSAE 165-2020 Método de prueba en banco para el consumo de energía de un sistema de propulsión de autobús híbrido enchufable