BS ISO 11451-4:2022 Cambios rastreados. Vehiculos de carretera. Métodos de prueba de vehículos para detectar perturbaciones eléctricas debidas a energía electromagnética radiada de banda estrecha. Parte 4: métodos de excitación del arnés
Alcance Este documento especifica los métodos de excitación del arnés para probar la inmunidad electromagnética de componentes electrónicos para turismos y vehículos comerciales independientemente del sistema de propulsión (por ejemplo, motor de encendido por chispa, motor diésel, motor eléctrico). El método de prueba de inyección de corriente masiva (BCI) se basa en la inyección de corriente en el mazo de cables utilizando una sonda de corriente como transformador donde el mazo forma el devanado secundario. El método de prueba del acoplador de onda tubular (TWC) se basa en un acoplamiento de onda en el mazo de cables utilizando el principio del acoplador direccional. El método de prueba TWC fue desarrollado para probar la inmunidad de componentes de automóviles con respecto a perturbaciones radiadas en el rango de GHz (bandas GSM, UMTS, ISM 2,4 GHz). Es más adecuado para dispositivos bajo prueba (DUT) pequeños (con respecto a la longitud de onda) y blindados, ya que en estos casos el mecanismo de acoplamiento dominante es a través del arnés. La perturbación electromagnética considerada en este documento se limita a campos electromagnéticos continuos de banda estrecha. ISO 11451-1 proporciona definiciones, uso práctico y principios básicos de los métodos de prueba.
BS ISO 11451-4:2022 Historia
2022BS ISO 11451-4:2022 Cambios rastreados. Vehiculos de carretera. Métodos de prueba de vehículos para detectar perturbaciones eléctricas debidas a energía electromagnética radiada de banda estrecha. Parte 4: métodos de excitación del arnés
2013BS ISO 11451-4:2013 Vehiculos de carretera. Métodos de prueba de vehículos para detectar perturbaciones eléctricas debidas a energía electromagnética radiada de banda estrecha Inyección de corriente masiva (BCI)