SAE J1113-27-2012 Procedimiento de medición de compatibilidad electromagnética para componentes de vehículos - Parte 27 - Inmunidad a campos electromagnéticos radiados - Método de modo agitación y reverberación
Los sistemas eléctricos/electrónicos del vehículo pueden verse afectados cuando se sumergen en un campo electromagnético generado por fuentes como estaciones de transmisión de radio y televisión@ radares y sitios de comunicación@ transmisores móviles@ teléfonos celulares@ etc. El método de reverberación se utiliza para evaluar la inmunidad de los dispositivos electrónicos. en el rango de frecuencia de 500 MHz a 2,0 GHz@ con posibles extensiones a 200 MHz y 10 GHz@ dependiendo del tamaño y la construcción de la cámara. A esta revisión de la norma se han agregado pruebas opcionales de modulación de pulsos en niveles de prueba HIRF (campos radiados de alta intensidad) @ basados en amenazas ambientales actualmente conocidas @. Este documento aborda el método de prueba de reverberación en modo agitación (agitación continua) que se ha utilizado con éxito como herramienta de desarrollo de etapas de diseño y producción durante muchos años. El método de prueba de reverberación en modo sintonizado (sintonizador escalonado) se trata en el documento SAE J1113-28. Este documento proporciona a los ingenieros de diseño y pruebas de componentes un procedimiento de prueba y los requisitos de rendimiento necesarios para evaluar rápidamente la inmunidad de los dispositivos electrónicos a los campos electromagnéticos radiados en las etapas tempranas de la etapa de diseño, así como en las etapas piloto y de producción. Este método es una alternativa a las pruebas en una cámara revestida con un absorbente. Garantizar la compatibilidad electromagnética en las primeras etapas de la etapa de desarrollo minimizará los costosos cambios posteriores en el programa y evitará un endurecimiento excesivo del nivel de los componentes durante las pruebas a nivel del vehículo completo. El método de prueba de reverberación realiza una doble función: la función principal del método es proporcionar un procedimiento de prueba de banco correlativo a las pruebas de inmunidad radiada a nivel de vehículo en la cámara anecoica y en los sitios de transmisores móviles. El método puede evaluar rápidamente el rendimiento relativo de diferentes diseños del mismo dispositivo.
SAE J1113-27-2012 Historia
0000 SAE J1113-27-201710
2017SAE J1113-27-2017 Procedimientos de prueba de susceptibilidad electromagnética para componentes de vehículos (excepto aeronaves)
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2005SAE J1113-27-2005 Procedimiento de medición de compatibilidad electromagnética para componentes de vehículos - Parte 27 - Inmunidad a campos electromagnéticos radiados @ Práctica recomendada
1995SAE J1113-27-1995 Procedimiento de medición de compatibilidad electromagnética para componentes de vehículos - Parte 27 - Inmunidad a campos electromagnéticos radiados @ Práctica recomendada