Propósito de los AMEF Siempre que una falla del sistema pueda tener consecuencias indeseables, como pérdida de propulsión@ pérdida de control de propulsión@ etc.@, las mejores prácticas recomiendan realizar un análisis de riesgos@ como un AMEF@ como parte integral del diseño y desarrollo operativo. proceso. Este análisis puede ser una ayuda poderosa para identificar posibles fallas que podrían poner en peligro a un buque o una instalación costa afuera o a su tripulación. El objetivo final de un AMEF desde el punto de vista de la Clasificación es utilizarlo como documentación de respaldo para demostrar el cumplimiento de la filosofía de diseño del ABS y los requisitos de notación de Clasificación relacionados y la intención del diseño para el sistema en particular. Hay casos en los que el objetivo del propietario del buque o del activo es tener un enfoque de diseño integral y sistemático basado en el riesgo. Cuando se adopta este enfoque, las opciones de diseño se priorizan en función de la evaluación de riesgos, por lo que el objetivo mucho más amplio del AMEF es identificar y reducir una gama más amplia de riesgos que podrían surgir de fallas. El ISQM (Gestión Integrada de la Calidad del Software) para el desarrollo de software es un ejemplo de dicho marco de diseño basado en riesgos.
ABS 215-2015 Historia
2015ABS 215-2015 NOTAS ORIENTATIVAS SOBRE EL MODO DE FALLA Y EL ANÁLISIS DE EFECTOS (FMEA) PARA LA CLASIFICACIÓN