SAE J3277-2024
Informe informativo sobre la metodología de evaluación de la estanqueidad a fugas de líquidos para paquetes de baterías de vehículos eléctricos

Estándar No.
SAE J3277-2024
Fecha de publicación
2024
Organización
Society of Automotive Engineers (SAE)
Estado
Remplazado por
SAE J3277_202404
Ultima versión
SAE J3277_202404
 

Alcance
Este informe de información técnica (IR) presenta una metodología para evaluar los atributos de estanqueidad a fugas de líquidos del paquete de baterías que se utilizarán en una línea de producción para satisfacer el requisito funcional de IPX7, el requisito de entrada de agua y la ausencia de fugas sostenibles de refrigerante para los circuitos de refrigerante. El método de canal equivalente se utiliza como requisito de estanqueidad de producción sugerido para un diseño de paquete de baterías determinado que se correlacionará y garantizará que el paquete de baterías cumpla o supere sus requisitos funcionales. La obtención de la geometría específica del canal equivalente (EC) para un paquete de baterías determinado se realiza de forma analítica y empírica teniendo en cuenta las limitaciones de diseño del producto. Este documento es un precursor de J3277-1, que presentará las prácticas para calificar que la estanqueidad del producto sea igual o mejor que la CE máxima permitida para ese producto utilizando tecnologías de prueba de fugas aplicables y disponibles comercialmente. Este documento se puede aplicar a los paquetes de baterías de EV y HEV probados durante la producción, sin arneses u otros accesorios instalados por el OEM durante el ensamblaje del vehículo.

SAE J3277-2024 Historia

  • 0000 SAE J3277_202404
  • 2024 SAE J3277-2024 Informe informativo sobre la metodología de evaluación de la estanqueidad a fugas de líquidos para paquetes de baterías de vehículos eléctricos
Informe informativo sobre la metodología de evaluación de la estanqueidad a fugas de líquidos para paquetes de baterías de vehículos eléctricos

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