GENERAL Se planifican operaciones de refinería y unidades para satisfacer la demanda anticipada de productos específicos. Sin embargo. una refinería o unidad operativa no puede permanecer en servicio continuamente y aun así conservar su proceso óptimo y su eficiencia mecánica. Algunas piezas del equipo@ o partes del mismo@ dejarán de funcionar satisfactoriamente como resultado de una acumulación de suciedad@ coque@ lodo@ etc. Algunos elementos se deteriorarán; otros fallarán o se desgastarán. Para asegurar una máxima eficiencia en funcionamiento, es deseable apagarlo a intervalos predeterminados para realizar la limpieza. mantenimiento. y reparar. Muchas operaciones de inspección en equipos operativos importantes deben realizarse mientras las unidades están apagadas; Algunas otras inspecciones se realizan preferiblemente mientras las unidades están en funcionamiento. Para minimizar el tiempo de inactividad, todas las operaciones de inspección posibles deben realizarse mientras las unidades están en funcionamiento y los preparativos para la inspección de los principales equipos operativos deben realizarse antes de la parada. Inspección que contribuya al mantenimiento del nivel deseado de proceso y Es necesario aumentar la eficiencia mecánica y aumentar la operación segura del equipo de refinería. Debe considerarse como una ayuda para reducir el número de interrupciones del proceso y disminuir el coste de mantenimiento y reparación. Estas y otras consideraciones hacen que la inspección sea una parte vital del programa de mantenimiento. mayor garantía de una operación segura@ continua@ económica. Gran parte del trabajo de inspección se puede realizar mientras las unidades están en funcionamiento o durante un breve plazo de entrega del proceso. Una revisión exhaustiva del flujo del proceso y las operaciones puede revelar que la inspección total de una unidad es innecesaria en cualquier parada. Un programa de inspección exitoso depende del trabajo realizado en la planificación de inspecciones futuras, el conocimiento del deterioro del equipo y las condiciones que causan el cambio y la capacidad de trabajar estrechamente con otros en la organización de la refinería. El inspector debe tener una buena comprensión de las operaciones del proceso y un conocimiento integral del equipo y debe poder localizar e identificar la forma de deterioro dentro del equipo. La información relativa a la planificación de una inspección de una nueva unidad se puede obtener consultando al diseñador o al personal de otras refinerías que tengan unidades similares. Guiado por su propio conocimiento y la experiencia de los demás. el inspector debería poder identificar las 7 áreas que están sujetas a ciertos tipos de deterioro y pérdida de metal. Es deseable que el inspector prepare un procedimiento o esquema de inspección. Al preparar el esquema@, el inspector debe ejercer su buen juicio para determinar el alcance y el tipo de inspección requerida para cada unidad y cada pieza de equipo. Este esquema es en realidad una guía de inspección. Debe revisarse@ y posiblemente revisarse@ antes e inmediatamente después de cada inspección. Se deben realizar adiciones o correcciones basadas en los reemplazos y reparaciones provisionales, las recomendaciones resultantes de la inspección actual y los cambios físicos realizados durante la operación. períodos o en el cierre actual. Un procedimiento detallado bien preparado informa al inspector qué examinar y cuáles son los requisitos de inspección; proporciona la seguridad de que no se pasará nada por alto. Permite al inspector realizar un mejor y más exhaustivo trabajo de planificación del trabajo de inspección. Le ayuda a determinar los lugares que pueden requerir una preparación especial de la superficie@ herramientas@ o equipos de inspección. Además, puede predecir mejor las áreas en las que la carga de trabajo es más pesada y puede concentrar el esfuerzo de inspección en estos posibles puntos problemáticos; De este modo se puede evitar una extensión del cierre. El éxito de cualquier programa de inspección depende no sólo de la extensión del trabajo preliminar y preparatorio, sino también de cómo se realiza la inspección real y de cómo se obtienen los datos de inspección. Por lo general, la forma más segura es la más conveniente de inspeccionar. El inspector debe asegurarse de haber velado por su propia seguridad personal y la del resto del personal. Debe asegurarse de que haya ropa de protección útil@ herramientas@ equipo@ y señales disponibles. (Consulte el Capítulo V@ Preparación del equipo para la entrada y el trabajo seguros). Las conferencias con el personal interesado son valiosas para planificar las inspecciones de cierre.
API IRE C3-1960 Historia
1985API IRE C3-1985 Guía para la Inspección de Equipos de Refinería Capítulo III - Planificación de la Inspección (Tercera Edición)
1976API IRE C3-1976 Guía para la Inspección de Equipos de Refinería Capítulo III Trabajos Generales Preliminares y Preparatorios (SEGUNDA EDICIÓN)
1960API IRE C3-1960 GUÍA PARA LA INSPECCIÓN DE EQUIPOS DE REFINERÍA CAPÍTULO III TRABAJOS PRELIMINARES Y PREPARATORIOS GENERALES (PRIMERA EDICIÓN)