ESDU 93023 utiliza mediciones de ascenso del segundo segmento para proporcionar ejemplos simples de pruebas de significación estadística y niveles de confianza. Las pruebas de certificación de un avión biturbohélice establecieron que la pendiente de ascenso del segundo segmento superó lo programado en un margen medio del 0,09 por ciento con una desviación estándar del 0,35 por ciento. La naturaleza integral de las pruebas permitió considerar que los valores se aplicaban a la población. Luego se obtuvieron dos conjuntos de diez puntos, cada uno con una variante del avión que se diferenciaba del diseño básico por pequeños cambios aerodinámicos. El uso de la prueba F del índice de varianza de Fisher estableció que las desviaciones estándar (varianzas) de ambos conjuntos no diferían significativamente de la de la población. Luego se compararon las medias de ambas muestras con las de la población utilizando la función de distribución acumulativa normal para establecer la confianza de que las diferencias surgieron por casualidad. En un caso se vio que la diferencia era significativa y la actuación tuvo que ser reprogramada. Se calculan los cambios necesarios y se establece la probabilidad de que cualquier punto de prueba caiga por debajo del nuevo nivel programado.
ESDU 93023-1993 Historia
1993ESDU 93023-1993 Ejemplo de técnicas estadísticas aplicadas al análisis de efectos de pequeños cambios.