European Committee for Electrotechnical Standardization（CENELEC）
Ultima versión
EN IEC 61851-1:2019
Remplazado por
prEN IEC 61851-1
Alcance
IEC 61851-1:2017 se aplica a equipos de suministro de vehículos eléctricos para la carga de vehículos eléctricos de carretera, con una tensión de alimentación nominal de hasta 1 000 V CA o hasta 1 500 V CC y una tensión de salida nominal de hasta 1 000 V CA o hasta 1 500 V CC. Los vehículos de carretera eléctricos (EV) abarcan todos los vehículos de carretera, incluidos los vehículos de carretera híbridos enchufables (PHEV), que obtienen toda o parte de su energía de sistemas de almacenamiento de energía recargables (RESS) a bordo. Los aspectos cubiertos por esta norma incluyen:
——las características y condiciones de funcionamiento de los equipos de alimentación del VE;
——la especificación de la conexión entre el equipo de alimentación del VE y el VE;
——los requisitos de seguridad eléctrica para los equipos de suministro de vehículos eléctricos. Esta tercera edición anula y reemplaza la segunda edición publicada en 2010. Constituye una revisión técnica. Esta edición incluye los siguientes cambios técnicos significativos respecto a la edición anterior: a) Se ha reordenado el contenido de la Norma IEC 61851-1:2010. La numeración de cláusulas ha cambiado a medida que se introdujeron nuevas cláusulas y algunos contenidos se movieron para facilitar la lectura. Las siguientes líneas dan una idea del nuevo orden, además de los principales cambios técnicos. b) Todos los requisitos de IEC 61851-22 se han trasladado a esta norma, ya que cesó el trabajo en IEC 61851-22. c) Todos los requisitos relacionados con EMC se han eliminado del texto y se espera que formen parte de la versión futura de 61851-21-2. d) La cláusula 4 contiene el texto original de IEC 61851-1:2010 y todos los requisitos generales de la cláusula 6 de IEC 61851-1:2010. e) Se ha introducido la cláusula 5 para proporcionar clasificaciones para los equipos de suministro de vehículos eléctricos. f) Los requisitos generales anteriores de la Cláusula 6 se han integrado en la Cláusula 4. La Cláusula 6 contiene todas las descripciones de modos y requisitos de control. Se incluyen requisitos específicos para el uso combinado de CA y CC en los mismos contactos. g) La cláusula 9 se deriva de la anterior cláusula 8. Adaptación de la descripción de los accesorios de CC para permitir los modos de carga de CC que han sido propuestos recientemente por la industria y basados en las normas IEC 61851-23, IEC 61851-24, así como IEC 62196-1, IEC 62196-2 y IEC 62196-3. La información y las tablas contenidas en las normas de la serie IEC 62196 se han eliminado de esta norma. h) La cláusula 10 se refiere específicamente a los requisitos para adaptadores, inicialmente en la cláusula 6. i) La cláusula 11 incluye nuevos requisitos para la protección del cable. j) Los requisitos específicos para equipos que no están cubiertos en la norma IEC 62752 permanecen en el presente documento. k) La Cláusula 11 anterior ahora se trata en las Cláusulas 12 a 13. Los requisitos en 61851-1 cubren los equipos de suministro de vehículos eléctricos de los tipos modo 2 y modo 3, con la excepción de los dispositivos de protección y control en el cable para la carga de modo 2 de electricidad. vehículos de carretera (IC-CPD) que están cubiertos por IEC 62752. l) La cláusula 14 proporciona requisitos sobre el cierre automático de equipos de protección. m) La cláusula 16 establece los requisitos para el marcado de los equipos y el contenido del manual de instalación y usuario. Se hace mención específica a la necesidad de mantener la coherencia con la normativa para la instalación fija. También contiene un texto importante sobre las marcas de clasificación de temperatura. n) Se ha revisado el Anexo A para introducir secuencias y pruebas completas y hacer la e
EN IEC 61851-1:2019 Historia
2019EN IEC 61851-1:2019 Sistema de carga conductivo para vehículos eléctricos - Parte 1: Requisitos generales