T/CHINABICYCLE 8-2021
Sensor utilizado para ciclos asistidos eléctricamente. (Versión en inglés)

Estándar No.
T/CHINABICYCLE 8-2021
Idiomas
Chino, Disponible en inglés
Fecha de publicación
2021
Organización
Group Standards of the People's Republic of China
Ultima versión
T/CHINABICYCLE 8-2021
Alcance
1. Alcance: este documento especifica los términos y definiciones, requisitos, métodos de prueba, reglas de inspección, marcado, embalaje, transporte y almacenamiento de sensores de asistencia eléctrica para bicicletas asistidas por energía eléctrica. Este documento se aplica al desarrollo, producción e inspección de sensores de asistencia eléctrica para bicicletas eléctricas que utilizan baterías como energía auxiliar. 2. Se determinan los términos y definiciones de sensores para bicicletas asistidas por energía eléctrica: linealidad, cumplimiento, resolución, histéresis, linealidad, deriva de salida cero. Términos como deriva de salida de escala completa, compensación térmica de cero y salida térmica de escala completa. compensar. Para "sensor de asistencia eléctrica", está claro que un sensor que puede identificar la fuerza o la velocidad de pedaleo del ciclista, o un sensor que puede identificar tanto la fuerza como la velocidad de pedaleo al mismo tiempo es un sensor de asistencia eléctrica. Para el "número de pulsos de señal de velocidad de salida", se especifica que el número de salidas de señal de velocidad para una revolución del eje central cuando el pedal está en marcha es el número de pulsos de señal de velocidad de salida. 3. Especifica los requisitos y métodos de cálculo para el rendimiento básico del sensor: Para garantizar la estabilidad de la velocidad de asistencia, se especifica el número de pulsos y la uniformidad de la señal de salida del sensor de velocidad. De acuerdo con GB/T 18459-2001 "Método de cálculo de los principales índices de rendimiento estático de los sensores", deriva de salida cero, deriva térmica de cero, deriva de salida de escala completa, deriva térmica de escala completa; histéresis, rango, resolución, sensibilidad, linealidad, Cumplimiento, sobrecarga y otros requisitos básicos del proyecto de rendimiento para evaluar y evaluar la calidad y el rendimiento del sensor. 4. Especifique los requisitos y métodos de prueba para la resistencia a la fatiga del pedalier: De acuerdo con el modo de asistencia del motor de pedaleo de las bicicletas eléctricas asistidas, el pedalier debe cumplir con los requisitos de GB3565.2 sobre la prueba de fatiga de la unidad. sistema y se configura de acuerdo con GB/T3565.8  　——20 × El error de linealidad no debe ser superior al 10 %. 5. Especifique los requisitos y métodos de prueba para el entorno del sensor: debido al entorno hostil e incierto del uso de la bicicleta, para garantizar que el sensor pueda funcionar normalmente, el sensor se configura de acuerdo con GB/T2423.1-2008. , GB/T2423.2-2008, después de probar los métodos de prueba de baja temperatura (-20 °C), alta temperatura (60 °C) y alternar temperaturas altas y bajas en GB/T2423.22-2012, el sensor debe no tiene ninguna anomalía como apariencia deformación o agrietamiento y debe poder funcionar normalmente. De acuerdo con la incertidumbre del entorno de uso del sensor, el nivel de protección del sensor se establece para cumplir con los requisitos de IPX6 en GB/T4208-2017, y durante la prueba se agrega el requisito de rotación del banco de trabajo. De acuerdo con el entorno de conducción al aire libre de bicicletas con asistencia eléctrica, para garantizar que el sensor pueda funcionar normalmente en un entorno de niebla ácida, el sensor debe configurarse y probarse durante 48 horas de acuerdo con el método de prueba de niebla salina correspondiente en GB/T . ;2423.17-2008. El sensor no debe tener corrosión en la superficie y cumplir con los requisitos para un funcionamiento normal. 6. Se especifican los requisitos de vibración y los métodos de prueba del sensor: según el entorno de uso de las bicicletas eléctricas asistidas, la frecuencia de vibración (0 ~ 50) Hz y la amplitud de 1,5 Hz del sensor se establecen cuando se somete a GB/T. 2423.10-2019. mm, barre la frecuencia 10 veces y vibra durante 45 min en cada uno de los tres ejes mutuamente perpendiculares. Después de un total de 135 min de prueba, no hay piezas sueltas ni dañadas y funciona con normalidad. 7. Especifica los requisitos y métodos de prueba para la vida útil del sensor. Según QB/T2946-2020 Motores y controladores de bicicletas eléctricas 5.11, la vida útil del motor es de más de 2000 h y se especifica que la vida útil del sensor es de más de 2000 h. .

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