Este documento describe las reparaciones más comunes utilizadas en los componentes del tren de aterrizaje. No es la intención de este AIR reemplazar los manuales de revisión/mantenimiento de componentes o de pedidos técnicos, pero puede servir como guía para su preparación. Este documento también se puede utilizar como plantilla para desarrollar un plan MRB (Junta de Revisión de Materiales). Las recomendaciones de este documento se aplican a componentes fabricados con aleaciones metálicas. Estas recomendaciones están destinadas tanto a componentes nuevos fabricados como a componentes reacondicionados. El alcance de la reparación permitida para componentes nuevos en comparación con los componentes en servicio se deja a las autoridades de ingeniería competentes. Se podría hacer referencia a este documento a la hora de justificar reparaciones en trenes de aterrizaje. Para reparaciones fuera del alcance de este documento, es necesaria una justificación detallada. Debe entenderse que todas las reparaciones enumeradas en este documento no deben realizarse sin la participación de un ingeniero competente.