La evaluación de las propiedades de absorción de energía del conjunto del volante de un vehículo de motor@ o del mérito relativo de diseños alternativos de dichos conjuntos@ es un problema complejo que involucra la tolerancia humana@ la dinámica del vehículo y de los ocupantes durante un accidente@ y la frecuencia y gravedad de las lesiones. a diversas zonas del cuerpo. Actualmente se utilizan dos enfoques fundamentales para las evaluaciones del conjunto del volante: pruebas de impacto en laboratorio de distintos grados de complejidad@ y pruebas de colisión simulada. Esta práctica recomendada por SAE describe un procedimiento de laboratorio simplificado para evaluar las características de los conjuntos de volante en condiciones simuladas de impacto del conductor. Básicamente, el procedimiento de prueba emplea un bloque de carrocería con forma de torso que se impacta contra el conjunto del volante y se mide el historial de carga transmitida.
SAE J944-1965 Historia
2022SAE J944-2022 Sistema de control de dirección - Vehículo de pasajeros - Procedimiento de prueba de laboratorio
1980SAE J944-1980 CONJUNTO DEL VOLANTE - PROCEDIMIENTO DE PRUEBA DE LABORATORIO
1968SAE J944A-1968 SISTEMA DE CONTROL DE LA DIRECCIÓN — TURISMO — PROCEDIMIENTO DE PRUEBA DE LABORATORIO
1968SAE J944-1968 SISTEMA DE CONTROL DE DIRECCIÓN - TURISMO - PROCEDIMIENTO DE PRUEBA DE LABORATORIO
1965SAE J944-1965 CONJUNTO DEL VOLANTE - PROCEDIMIENTO DE PRUEBA DE LABORATORIO