Este informe informativo proporciona orientación general para las consideraciones de diseño, calificación en resistencia, resistencia y fatiga del tren de aterrizaje utilizando componentes compuestos como elementos estructurales principales. La información analizada en este documento incluye el desarrollo y la evaluación de datos de diseño considerando: el potencial de defectos de fabricación incrustados, variaciones en el proceso de fabricación, el entorno operativo de los componentes, posibles amenazas de daños en el servicio, retrabajo y revisión, y procesos de inspección. Este AIR analiza principalmente el uso de compuestos gruesos para los componentes estructurales del tren de aterrizaje. Por lo tanto, las consideraciones y recomendaciones proporcionadas en este AIR pueden diferir mucho de las consideraciones y recomendaciones que se encuentran en referencias de diseño compuesto ampliamente aceptadas, como CMH-17 y circulares de asesoramiento como AC 20-107(B).
SAE AIR5552-2020 Historia
2020SAE AIR5552-2020 Desarrollo y Calificación de Trenes de Aterrizaje Compuestos
2010SAE AIR5552-2010 Desarrollo y Calificación de Trenes de Aterrizaje Compuestos