ESDU 97016 resume varios métodos de estimación de resistencia como ejemplos ilustrativos de la variedad de técnicas y los niveles de sofisticación que existen. Los métodos se basan en la suma de las contribuciones debidas a componentes particulares del fuselaje o mecanismos de flujo. La discusión incluye la consideración de las condiciones de referencia @ el uso de reglas de barrido simples y la teoría de la franja para calcular la resistencia del perfil del ala @ una breve consideración de la interferencia de la excrecencia @ y las contribuciones del sistema de propulsión @ y el tratamiento de la onda de vórtice @ y la resistencia del ajuste longitudinal. Aquellas contribuciones que idealmente deberían considerarse se detallan en un esquema de referencia que establece el formato y la notación para un grupo de tablas que proporcionan ejemplos ilustrativos. Estos ejemplos van desde los relativamente simples hasta aquellos que requieren al menos algún uso de técnicas de dinámica de fluidos computacional. Una tabla enumera todos los documentos ESDU que se pueden utilizar para estimar los componentes de arrastre. ESDU 81026 considera la representación de la resistencia del fuselaje para los cálculos de rendimiento y brinda ejemplos detallados de las características de resistencia de la aeronave individual.
ESDU 97016-1997 Historia
1997ESDU 97016-1997 Estimación de la resistencia del fuselaje mediante suma de componentes: principios y ejemplos.