International Organization for Standardization (ISO)
Ultima versión
ISO 22135:2023
Alcance
Este documento describe un método para calcular el umbral de vuelco en estado estacionario de autobuses y vehículos comerciales pesados, sin considerar los efectos de los sistemas de control activo. El método de cálculo considera los principales factores que influyen en el umbral de vuelco, es decir, la altura del centro de gravedad, la vía, la rigidez lateral del neumático y todos los factores que afectan la rigidez de vuelco del vehículo. Las distensibilidades consideradas (por ejemplo, la deformación de los neumáticos) tienen una influencia considerable en la trayectoria efectiva y, en consecuencia, en el umbral de vuelco en estado estacionario. NOTA Como alternativa al método de cálculo estándar descrito, el umbral de vuelco en estado estacionario se puede medir en una pista de prueba o con una prueba de mesa basculante como se describe en ISO 16333.
ISO 22135:2023 Documento de referencia
ISO 8855 Vehículos de carretera - Dinámica del vehículo y capacidad de agarre a la carretera - Vocabulario
ISO 22135:2023 Historia
2023ISO 22135:2023 Vehículos de carretera. Vehículos comerciales pesados y autobuses. Método de cálculo del umbral de vuelco en estado estacionario.