Esta práctica recomendada de SAE establece procedimientos de prueba uniformes y requisitos de rendimiento para los sistemas de calefacción del tipo de refrigerante del motor en los aleros cerrados de camiones. El objetivo es proporcionar un procedimiento de prueba que asegure una comodidad aceptable para los ocupantes del alero. Se limita a un procedimiento de prueba que puede ser realizado con equipo de prueba uniforme en instalaciones de laboratorio comercialmente disponibles.
Existen dos opciones para producir refrigerante caliente en este documento. Prueba el uso de estos dos enfoques en el mismo vehículo no necesariamente proporcionará resultados idénticos. Muchos modelos de vehículos se ofrecen con motores opcionales, y cada motor tiene temperaturas y tasas de flujo de refrigerante variadas. Si la prueba se está realizando para comparar el rendimiento de un diseño de calentador con otro diseño de calentador, entonces el enfoque del fuente externa de refrigerante (Prueba A) dará los resultados más comparables. Si la prueba se está realizando para validar la instalación del calentador en un modelo específico de vehículo con un motor específico, entonces usar el motor para calentar el refrigerante (Prueba B) será más apropiado.
Este documento será revisado y actualizado según sea necesario con avances tecnológicos e cambios en las leyes ambientales.
SAE J1612-2024 Historia
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2024SAE J1612-2024 Cab Heating Systems Test Procedure and Performance Requirements—Trucks, and Multipurpose Vehicles
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2010SAE J1612-2010 Procedimiento de prueba de sistemas de calefacción de cabina y requisitos de rendimiento: camiones@ y vehículos multipropósito