Esta norma aeroespacial establece los estándares mínimos de desempeño seguro para instrumentos de presión múltiple, principalmente para uso con motores alternativos de aeronaves. Esta norma cubre dos tipos básicos de instrumentos de presión múltiple: Tipo I - Indicador directo; Tipo II - Indicador remoto; compuesto por un transmisor separado y indicador.