Las mediciones de emisiones se realizaron en cuatro autos compactos de 1968@, cuatro de 1959@, cuatro de 1970@6 y tres autos compactos de 1969-70 operados en un dinamómetro usando ocho combustibles de volatilidad y características de composición delantera variadas. Los datos se tomaron a 20??45??70??y 95?? temperaturas de prueba. Se realizaron pruebas por duplicado en cada uno de los ocho combustibles a cada temperatura, se caracterizaron las emisiones de escape y se determinaron las pérdidas por evaporación. Se realizaron las siguientes mediciones: (1) Peso bruto de hidrocarburos emitidos; (2) composición del hidrocarburo de escape mediante cromatografía gas-líquido (GLC); (3) concentraciones y masa de monóxido de carbono (CO) @ dióxido de carbono (CO2) @ óxido nítrico (NO) @ y aldehídos; y (4) distribución de hidrocarburos de escape y NO durante la prueba de nueve ciclos. Se agregaron tres autos compactos al programa por sugerencia de representantes de la Agencia de Protección Ambiental quienes expresaron interés y necesidad de tener datos sobre autos pequeños (1@800 a 2@600 lb) comparables a los obtenidos en la sección transversal de estándar y vehículos compactos utilizados en el estudio primario. El trabajo experimental con los coches pequeños se limitó a seis combustibles y tres temperaturas y sólo se utilizaron dos coches pequeños en el trabajo realizado a 45?? ambiente. 6Autos modelo California equipados con controles de pérdida por evaporación.
API 4157-1972 Historia
1972API 4157-1972 Efecto de la volatilidad inicial y media del combustible sobre las emisiones de los automóviles