Este documento define una capa física que tiene una mayor capacidad de ancho de banda que otras capas físicas definidas para SAE J1939. Se utilizan tecnologías de transceptor más nuevas para minimizar la EMI. Esta práctica recomendada por SAE está destinada a vehículos ligeros y pesados dentro o fuera de carretera, así como a aplicaciones estacionarias apropiadas que utilizan componentes derivados de vehículos (por ejemplo, grupos electrógenos). Los vehículos de interés incluyen, entre otros: camiones de carretera y fuera de carretera y sus remolques; equipos de construcción; y equipos e implementos agrícolas. Propósito La implementación de una red CAN robusta implica muchas compensaciones que afectan tanto el diseño de la red como el diseño de la ECU. Este documento presenta un estándar según el cual las ECU@ herramientas@ y las redes de vehículos de diferentes fuentes pueden ser compatibles. Se pretende que el documento sea independiente, pero toma prestado de muchos estándares y documentos existentes para su metodología.
SAE J1939-14-2011 Historia
2022SAE J1939-14-2022 Red de vehículos pesados de comunicaciones y control en serie: documento de nivel superior (consulte SAE CS 1939 para obtener la hoja de cálculo complementaria)
1970SAE J1939-14-2016 Red de vehículos pesados de comunicaciones y control en serie: documento de nivel superior (consulte SAE CS 1939 para obtener la hoja de cálculo complementaria)