BS PD CEN ISO/TR 21555:2020
Pinturas y barnices. Resumen de los métodos de prueba sobre dureza y resistencia al desgaste de recubrimientos

Estándar No.
BS PD CEN ISO/TR 21555:2020
Fecha de publicación
2020
Organización
British Standards Institution (BSI)
Ultima versión
BS PD CEN ISO/TR 21555:2020
 
Alcance
Este documento proporciona una descripción general para seleccionar el método de prueba más adecuado con respecto a la evaluación de la dureza y la resistencia al desgaste de los recubrimientos.

BS PD CEN ISO/TR 21555:2020 Historia

  • 2020 BS PD CEN ISO/TR 21555:2020 Pinturas y barnices. Resumen de los métodos de prueba sobre dureza y resistencia al desgaste de recubrimientos

Temas especiales sobre estándares y normas

Resistencia al desgaste de la pintura Resistencia a la abrasión de la pintura Pruebas de resistencia a la abrasión de pintura.

estándares y especificaciones

BS PD ISO/TR 21555:2019 y resistencia al desgaste de recubrimientos PD CEN ISO/TR 21555:2020 y resistencia al desgaste de recubrimientos GOST ISO/TR 21555-2021 Materiales de pintura y barniz. Revisión de métodos para determinar la dureza y la resistencia al desgaste de los recubrimientos NS-EN ISO 12137-1:2006 Pinturas y barnices. Determinación de la resistencia al deterioro. Parte 1: Método utilizando un lápiz curvo (ISO 12137-1:1997, incluido el corrigendum técnico ISO 12137-1:1997 Pinturas y barnices. Determinación de la resistencia al deterioro. Parte 1: Método mediante lápiz curvo DIN EN ISO 12137-2:2006 Pinturas y barnices. Determinación de la resistencia al deterioro. Parte 2: Método utilizando un lápiz puntiagudo (ISO 12137-2:1997); Versión en inglés de DIN BS 3900-E18:1997 Métodos de prueba para pinturas: determinación de la resistencia al deterioro mediante un lápiz puntiagudo DIN CEN ISO/TR 21555:2022 Pinturas y barnices: descripción general de los métodos de prueba sobre dureza y resistencia al desgaste de recubrimientos (ISO/TR 21555:2019); Versión alemana GOST 5233-2021 Materiales de revestimiento. Método de determinación de la dureza del recubrimiento mediante amortiguación pendular


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